一、办学条件

汉口航空工业学校创建时的办学条件很差。学校面积狭小，只有四五十亩，房屋建筑面积仅17408平方米。教室和实验室、图书室均由低矮的厂房改造而成。

学校筹建时，面临最大的困难是师资队伍的严重短缺。武汉311厂改建为学校时，工程技术人员只有15人，即使全部转为教师，也远远不能满足教学任务的需要。中央和各地区、各部门为支持航空教育，统筹安排，迅即调集教师。当时调集到学校的教师主要有两类：一是“航空归队”，留用未撤退去台湾的航空专业人才或从海外归国支援祖国航空工业建设的航空专业人才；二是调集高等院校学习航空工程或相关专业的毕业生来校任教。因此，学校的首批教师很多是从全国抽调来的航空专业人才。这类人才主要有：王士倬，1925年毕业于清华大学，1927年毕业于美国麻省理工学院航空系，1928年获航空科学硕士学位，曾任清华大学教授，主持设计、建造了中国第一座风洞，研制出中国第一台飞机发动机，协助培养了以钱学森为代表的大批航天科研工作者，1950年3月担任重工业部航空工业筹备组成员；吴雨苍，1941年毕业于中央大学航空工程系，曾任中山大学副教授；文广鸣，1941年毕业于湖南大学机械系，曾在国营113厂任工程师；徐心源，1941年毕业于西南联合大学机械系，曾出国进修实习；沈一龙，1941年毕业于中央大学航空工程系，曾出国进修实习；肖功伟，1946年毕业于上海交通大学，1949年收到美国斯坦福大学研究生入学邀请信，却毅然选择回国参加中华人民共和国的建设。

1952年，国家分配了一批高等院校的毕业生来校执教，这些同志年纪轻、热情高、干劲足，是一支朝气蓬勃的生力军，在建设学校和教书育人方面发挥了积极作用，不少同志成为教学上的骨干和带头人。其中，李绪鄂后来还成为我国著名的航天技术专家，国家科学技术进步奖特等奖的获得者，1982年5月任航天工业部副部长、党组副书记，1985年4月任航天工业部部长、党组书记，1988年5月至1993年4月任国家科学技术委员会副主任、党组副书记。(https://www.daowen.com)

此外，创校初期毕业来校任教的优秀教师还有吴纯素、彭本善、孔德谆、冀殿英等，这批教师担负着筹建专业、制订教学计划和教学大纲、编写教材、建立实验室等教学方面的开创工作，为学校的建设作出了重要贡献，成为学校师生敬仰的教师。

1952年4月，学校仅有教师29人；至1952年年底，学校有教职工222人，其中教师54人。到1954年5月，学校有教师107人，其中教授1人、副教授1人，大学本科毕业生70人，专科毕业生23人。高校毕业生占86.9%，而大学本科毕业生又占高校毕业生的75.3%，师资队伍的学历结构良好。这些首批创建学校的教师，虽然绝大多数教师没有中等专业教育的教学经验，但他们都能虚心学习，刻苦钻研，相互切磋，通过外出参观学习、集体备课及分工协作，教学水平得到了很快的提高，在教学上取得了较好的效果，较好地完成了任务，至今还受到毕业生的交口称赞。