后　记

后　记

建国初期，1950年我国年造船量才1万多吨。当时江海航行的万吨船，没有一艘是中国自己设计和建造的。70年来，广大科技人员和造船工人在党的领导下，至2018年，中国年造船量已达6 000多万吨，我们不仅能设计和建造一般船舶，而且能设计和建造被誉为造船“工业皇冠上明珠”的高科技、高附加值船舶，成为世界第一造船大国。

2021年是中国共产党成立100周年，为展现新中国船舶的发展历程和取得的辉煌成就，中国船舶及海洋工程设计研究院、上海市船舶与海洋工程学会、江南造船（集团）有限公司、沪东中华造船（集团）有限公司、上海外高桥造船有限公司、上海船舶研究设计院、上海交通大学出版社，携手编撰出版“中国船舶研发史”丛书，向建党100周年献礼。本套丛书共10本：《中国油船研发史》《中国集装箱船研发史》《中国科考船研发史》《中国挖泥船研发史》《中国液化气船研发史》《中国工程船研发史》《中国散货船研发史》《中国客船研发史》《中国气垫船研发史》《中国海洋油气开发装备研发史》。

本套丛书的编写得到中国工程院院士曾恒一及新、老船舶研发设计专家、科技人员的热情支持和积极参与，为本套丛书顺利编写出版奠定了基础。

本套丛书取材翔实、资料数据真实可信、极具原创性，这是本套丛书一大特点。70多位从事船舶及海洋工程研究、设计、建造的专家和科技工作者参与本套丛书的编写，他们是新中国船舶事业发展和取得辉煌成绩的见证奉献者，他们将自己研发的产品写出来，从领受编撰任务起，就酝酿推敲，不辞辛劳，不舍昼夜，把对船舶科学的追求，对祖国的爱练成书香墨宝。每一分册从提纲到初稿、定稿，均经众人讨论、反复修改。集体创作是本套丛书的另一大特点。(https://www.daowen.com)

此外，本套丛书所写典型产品，既是时代成果，也是我国船舶研发珍贵的历史资料和经验总结，对从事船舶研发设计的青年人具有启发和借鉴作用。

本套丛书编写过程中得到许多单位及领导的关心和支持，中国海洋石油集团有限公司谢彬研究员、中国船舶及海洋工程设计研究院徐寿钦研究员参加了讨论和审稿，在此表示感谢。特别要感谢各位编者辛勤的付出和认真卓越的工作。本套丛书编写中参考了一些书籍和报刊，引用了一些观点和图片，在此表示谢意。由于编者水平有限，特别是历史跨度大和资料收集的难度，有的典型产品可能未能收录。书中涉及船名、人名、地名等，尽量用中文名，有的因为行业内默认英文名则选用英文名。本套丛书存在不当之处，恳请专家、读者予以批评指正。

张　毅