《中国海洋油气开发装备研发史》简介

更新于 2026年10月10日 版权声明

《中国海洋油气开发装备研发史》这本书是由魏跃峰,单铁兵,张太佶编著创作的,《中国海洋油气开发装备研发史》共有58章节

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内容提要

本书是“中国船舶研发史”丛书之一,主要介绍了我国典型海洋油气开发装备的研发背景、设计过程、关键技术和社会效应,阐述了70多年来我国海洋油气开发装备从无到有、从近
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中国船舶研发史编委会

主 任 邢文华 副主任 卢 霖 林 鸥 王 征 陈 刚 胡敬东 王 麟 委 员 陈 刚 姜为民 李小平 黄 蔚 赵洪武 焦 松(https://www.daow
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中国船舶研发史专家委员会

主 任 曾恒一 副主任 梁启康 王 麟 杨葆和 谢 彬 委 员 郭彦良 费 龙 王刚毅 刘厚恕 徐寿钦 康为夏(https://www.daowen.com)
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中国船舶研发史编辑部

主  编 张 毅 编写人员 丁 勇 于再红 韦 强 王丙祥 孙家鹏 田 欣      史恭乾 曲宁宁 刘积骅 刘秉穗 牟朝纲 牟蕾频      李刚强 李 佳 
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序

“中国船舶研发史”丛书是对中国船舶,主要是民船、工程船和海洋开发装备研发史的一次归纳和梳理,是一套展现新中国成立以来民船、工程船、海洋开发装备研发所走过的历程和
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前 言

随着社会的发展和科技的进步,经济持续增长,人类对能源的需求不断增长。由于陆上油气资源日趋枯竭,油气开发逐渐由陆上过渡到海洋,并由近海发展到远海,由浅海发展到深海
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目录

目 录 内容提要 中国船舶研发史编委会 中国船舶研发史专家委员会 中国船舶研发史编辑部 序 前 言 第一章 概 述 第一节 海洋油气资源现状 第二节 海洋油气开
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第一章 概 述

(https://www.daowen.com)
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第一节 海洋油气资源现状

地球表面被各大陆地分隔为彼此相通的广大水域称为海洋,总面积约为3.6亿平方千米,约占地球表面积的70.8%,平均水深约3 795米。在海洋中蕴含着丰富的海洋矿产
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第二节 海洋油气开发起源和发展

长期以来,人类对油气资源的开发只局限于陆地,所研发的开采技术也是针对陆地的特点来开展的。虽然在近海的油田开发中常常遇到有些油、气田横跨在海陆交界处,但是,采用什
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一、海洋油气开发阶段

海洋油气资源的开发是一项综合的系统工程,需要多种装备分阶段有序完成。海洋油气资源开发通常分为四个阶段,即地球物理勘探阶段、钻探勘探阶段、开发和工程建设阶段以及生
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二、海洋油气开发特点

海洋石油开发是一项高风险、高技术、高投入的系统工程。 1.海洋油气开发具有“高风险”的特点 海洋油气开发装备在海上作业要面对恶劣的海洋环境和各种严重的自然灾害,
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第四节 我国海上油气田概况

海上油气田是海洋油气开采的基地。我国海上油气事业的发展,主要体现在海上油气田的建设和经营上。在建设海上油气田和在海上油气田中生产油气产品,需要一整套大型的油气开
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第二章 坐底式钻井平台

坐底式钻井平台是海上移动式钻井平台中最早出现的一种。早期的钻探作业是将钻井设备安装在驳船上,然后下沉坐落在海底进行钻井作业。后来发展的坐底式钻井平台按照这种构造
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第一节 坐底式钻井平台特征

坐底式钻井平台(见图2-1)利用沉浮原理,将其潜水结构灌水下沉坐底,用数个立柱支撑着固定高度的上层平台进行作业。坐底式钻井平台是根据接地方式命名的,反映了坐底工
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第二节 钻井系统

钻井系统是海上钻井平台最重要的设备系统,各种钻井平台和修井平台都需配置。 常规的陆地钻井主要采用旋转钻井法,其工作原理是:钻头旋转破碎岩石,形成井深,用钻柱将钻
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第三节 坐底式钻井平台设计

坐底式钻井平台,除总体布置、稳性、水动力性能、结构、动力、船装、电气、安保、通导、居住等常规内容外,对坐底式钻井平台特有的技术问题需予以重点考虑: (1)防冲刷
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第四节 我国坐底式钻井平台发展

我国坐底式钻井平台研发起步较晚,但国家重视,市场需求,研制人员的努力,发展较快。由最初跟着走,到进入世界先进水平。20世纪80年代,我国北部辽东湾至莱州湾一线的
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第三章 自升式钻井平台

自升式钻井平台,由驳船型壳体、桩腿及升降机构等组成。自升式钻井平台最大特点是移位灵活方便,作业时具有固定式平台的优点,移位时处于漂浮状态,钻探时船型壳体沿支撑于
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第一节 自升式钻井平台特征

自升式钻井平台(见图3-1)是能够沿桩腿升降的钻井平台,一般为非自航。桩腿既是平台屹立在海上的支柱,又是平台升降的梯子。工作时桩腿下放插入海底,平台被升至离开海
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第二节 升降系统

自升式钻井平台主要是由平台船体、桩腿、钻井系统和升降系统等部分构成,其中升降系统是自升式钻井平台的关键部分,同时亦是平台设计制造的难点。升降系统安装在自升式钻井
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第三节 自升式钻井平台设计

自升式钻井平台的主要特点是桩腿升降作业和悬臂梁钻井作业,这些特点给总体方案和结构设计带来很大困难,我国研发设计人员主要从以下方面开展自升式钻井平台的设计。 1.
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第四节 我国自升式钻井平台发展

在自升式钻井平台设计领域,我国的发展较欧美发达国家起步较晚。从20世纪60年代开始,我国打破国外封锁,自行建造了我国第一座自升式钻井平台“渤海1号”,获得197
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第四章 钻井船

钻井船是设有钻井设备,能在多点系泊定位或动力定位状态下进行海上石油钻井作业的专用船舶。它是船式钻井平台,即在机动船或驳船上布置钻井设备。钻井船的优点是移动方便、
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第一节 钻井船特征

钻井船(见图4-1)是具有船形结构的海上钻井平台。典型的钻井船除了具有一艘大型海船所需的结构及设备外,甲板中部还要布置钻井作业平台及井架,作业平台下面还有贯通船
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第二节 动力定位系统

动力定位是钻井船、半潜钻井平台以及像“三拖”供应船等海洋油气开发装备都采用的重要配套系统。 钻井船的主要功能是进行海上油气勘探钻井作业。为了保护钻井隔水管及下部
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第三节 钻井船设计

钻井船作业水深较深,适应的环境条件较为恶劣,船上配备的设备和系统较为复杂,在布置空间和重量控制上都有较高的要求,较大的月池开口对船体结构强度、运动性能和阻力性能
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第四节 我国钻井船发展

我国油气资源开发起步相对较晚,而钻井船特别是深水钻井船的自主研发建造则更延迟了一步。20世纪70年代我国改装建成了第一艘钻井船“勘探一号”,但限于当时技术水平和
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第五章 半潜式平台

随着油气勘探开发日益向深海推进,坐底式平台和自升式钻井平台等型式已经无法适用于实际需要。半潜式平台以其独特的型式受水深限制较小,同时它在波浪中的运动响应、对恶劣
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