公路桥梁施工准备
（一）公路桥梁施工基本准备
驻地项目部的建立（结合当地现场情况合理实际地定好驻地点）；熟悉和理解设计文件的要求和设计交底；进行现场调查和核对（包括起终点的具体里程点、沿线地形、水源等）；在详尽的现场调查后，根据设计要求、合同、现场情况等，编制实施性施工组织设计，并按管理规定报批；建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底；控制性桩点，应进行现场交桩，并保护好交桩成果。
（二）前期测量
导线复测：导线测量精度要符合技术标准的规定；原有导线点不能满足施工需要时，可增设满足相应精度要求的附和导线点；同一建设项目内相邻施工段的导线要闭合，并满足同等级精度要求；控制桩点要做好栓桩或引桩，并准确标记和记录，保证桩点受损坏后有用于恢复的准确数据；对可能受施工影响的导线点，施工前应加以固定或改移，从开工至竣工验收的时间段内应保证其精度。
（三）水准点复测与加密
水准点精度应符合技术标准的规定，沿路线每500 m应设有一个水准点。在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，要增设水准点。临时水准点必须符合相应等级的精度要求，相邻水准点要闭合。当水准点有可能受到施工影响时，应进行处理。
（四）中线放样
路基开工前，要进行全段中线放样，并固定路线主要控制桩，高速公路、一级公路宜采用坐标法进行测量放样；中线放样时，要注意路线中线与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题要及时查明原因，进行处理；设计图纸和实际放样不符时，必须查明原因后进行处理。
（五）路基放样
路基施工前，要对原地面进行复测，核对或补充横断面，发现问题时，应进行处理；路基施工前，要设置标识桩，对路基用地界、路堤坡脚、路堑坡顶、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置要标识清楚；保护好所有控制桩点，要及时恢复被破坏的桩点，并作好记录。(https://www.daowen.com)
（六）复核
每项测量成果必须进行复核，原始记录要整理好并存档。
（七）试验
路基施工前，按照有关规定和要求，建立驻地试验室；路基施工前，要对路基基底土进行相关试验。每千米至少取两个点；土质变化大时，应视具体情况增加取样点数；要及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样。试验土的试验项目包括：天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等，必要时应进行颗粒分析、比重、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验；如使用特殊材料作为填料，应按相关标准做相应试验，必要时还应进行环境影响评估，经批准后方可使用。
（八）场地清理
公路用地范围内的原有构造物，要根据设计要求进行处理。要对路幅范围内、取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填地段还应按设计要求整平压实。清出的表层土宜充分利用。
（九）试验路段
一般情况下，路基开工前要进行试验路段施工。试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段度不宜小于100 m（在试验段起终点增加10～20 m长富余的工作面）；根据调查编写试验路段的开工报告报批（附拟定的施工组织设计方案、施工工艺等）。路堤试验路段施工包括以下内容：①填料试验、检测报告等；②压实工艺主要参数和机械组合，压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度，最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等；③过程质量控制方法、指标；④质量评价指标、标准；⑤优化后的施工组织方案及工艺；⑥原始记录、过程记录；⑦对施工设计图的修改建议等。
根据试验路段施工得到的成果编制试验路段的总结报告报批（附路基施工组织设计方案、施工工艺等）；试验路段总报告审批后再进行全线路基单位工程的开工报告报批，接着编制路基分部工程、分项工程的开工报告报批。路基施工前先做好必要的临时施工便道和社会交通便道的修建工作，保证社会交通车辆及施工车辆顺畅。