案例导入　波音767飞机历年重大事故盘点

截至2019年2月，波音767飞机共经历了46起事故，其中包括17起飞机全损事故，6起致命的坠机事故，其中包括三起劫机事件，共计造成飞机上854人死亡。

波音767飞机的第一起致命事故是奥地利劳达航空004号班机事故。1991年5月26日该架767-300ER飞机左侧发动机的推力反向器在飞行过程中打开，最终飞机在曼谷附近坠毁，机上223人全部遇难。此次事故发生后，所有767飞机的发动机推力反向器全部被禁用，直到波音公司完成对其的改良。调查人员认为，新型的767飞机所采用的由电子控制的推力反向器隔离阀是造成此次事故的主要原因。随后所有受影响的飞机都安装了全新的闭锁装置，包括新一代的767飞机。

此前767飞机还发生过一次全球瞩目的事故。1983年7月23日，加拿大航空143号班机，机型767-200，在飞行途中飞机燃油耗尽，飞机在两台发动机均失去动力的情况下滑翔了大约43海里（80公里）紧急降落在缅尼托巴基米尼机场。飞行员使用冲压空气涡轮（RAT）来为液压系统提供动力以实现对飞机的气动控制。此次事故并没有造成人员死亡，只有部分人员受轻伤。事后该架飞机根据降落的机场名字而被称为“基米尼滑翔机”。

767飞机共经历过6起劫机事件，其中3起劫机造成了人员死亡，总计死亡人数为282人。2001年911恐怖袭击事件中共有两架767飞机被劫持，并撞上了世贸大楼，导致世贸双塔倒塌。美国航空11号班机，机型767-200ER，撞击了世贸中心北座大楼，飞机上92人全部遇难；美国联合航空175号班机，机型767-200，撞击了世贸中心南座大楼，机上65人全部遇难。此外，世贸大楼内以及地面上超过2600人在此次事故中丧生。2001年美国航空的一架767-300ER飞机险些遭遇鞋子炸弹袭击，此后全美机场的安全检查站要求旅客在过安检时脱鞋接受检查。

2011年11月1日，波兰航空16号班机，机型767-300ER，飞机起落架发生机械故障，必须在没有起落架的情况下进行迫降，最终飞机安全降落在华沙肖邦国际机场。此次事故并没有造成人员伤亡，但是涉事飞机受损严重并逐步报废。此次事故刚发生时，航空业内专业人士曾推测这是767飞机投入运行以来第一起在起落架完全故障的情况下着陆的案例。后续的调查发现一根损坏的液压管导致飞机主起落架的收放系统失效，而备用系统也由于一个失效的断路开关而不能使用。

2016年10月28日，美国航空一架波音767-300ER飞机准备从芝加哥奥黑尔机场起飞，执飞383号航班，当时机上载有161名乘客和9名机组人员。但由于飞机右侧发动机失效，进而导致油箱漏油引起飞机右翼下方发生火灾。消防部门进入飞机客舱，所有乘客和机组人员通过滑梯紧急撤离飞机，20名乘客和1名机组人员在撤离过程中轻微受伤。

（资料来源：民航资源网. Tory，2019-02-25.）

讨论：借助网络查询国内各主要航空公司在飞的B767机型飞机的情况，看哪个航空公司数量最多？