（三）综合选型

从比较情况来看，基于点式设备或数字轨道电路的准移动闭塞式信号系统相对无优势，可先不考虑。

基于联锁的固定闭塞式信号系统适用于线路较长、车站较少、站间距大、能力需求中等及偏下、投资控制要求较高的城轨项目，但轨旁设备相对较多，一方面增加故障点和维护量，另一方面空轨区间通常采用轨道梁形式及三轨供电方式，这对轨旁设备的安装、维护造成较大影响。

基于通信的移动闭塞式信号系统相对更适用于空轨项目，不存在明显的技术壁垒。因此，从初期投资和远期发展来看，推荐选择基于通信的移动闭塞式信号系统作为当前技术条件下的空轨信号系统。后面将重点探讨分析如何控制该信号系统初期建设投入成本，实现投资管控。