《中国铁路职业与教育.第1辑.第1卷:总第1卷》简介
《中国铁路职业与教育.第1辑.第1卷:总第1卷》这本书是由.苏云锋,王德洪主编创作的,《中国铁路职业与教育.第1辑.第1卷:总第1卷》共有424章节
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目录
目 录 Chapter 1 现代轨道交通 悬挂式单轨交通车辆出库标准研究 一、引言 二、悬挂式单轨交通车辆 三、悬挂式单轨交通车辆出库标准 四、结束语 参考文献...
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Chapter 1 现代轨道交通
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悬挂式单轨交通车辆出库标准研究
何安琪 (武汉铁路职业技术学院) 摘 要 悬挂式单轨交通车辆因其造价低、环保、对城市景观影响小、工期快等优点,在中小城市特别是景区有较大的需求和很好的发展前景。...
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一、引言
悬挂式单轨交通车辆是我国城市轨道交通中的一支新兴力量。与传统城市轨道交通车辆相比,悬挂式单轨交通车辆在结构形式、走行机构上存在很大差异。悬挂式单轨交通车辆的转向...
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二、悬挂式单轨交通车辆
悬挂式单轨交通车辆与常见的钢轮钢轨车辆在结构和外形上有很大不同,该车辆悬挂在轨道梁下运行,每辆车有2个转向架,每个转向架有4个走行轮和8个导向轮。车辆靠走行轮支...
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三、悬挂式单轨交通车辆出库标准
为了保障线路的畅通和安全运营,悬挂式单轨交通列车在出库时,需对与车辆运营安全相关的重要设备进行检查。参照司机的检查顺序,可将车辆的检查分为车体与走行部检查、司机...
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四、结束语
本文探究了悬挂式单轨交通车辆的出库标准,针对列车的不同部位及司机的出库检查流程,对车辆的出库检查进行分类,分为车体与走行部检查、司机室检查和客室检查。分析研究了...
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参考文献 ●●●
[1] 李定南.国内外悬挂式单轨列车的发展与展望[J].国外铁道车辆,2017(3). [2] 李芾,许文超,安琪.悬挂式单轨车的发展及其现状[J].机车电传动...
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地铁隧道管片连接螺栓紧固性能的控制与维护措施
陈冬梅 (武汉铁路职业技术学院) 摘 要 地铁隧道管片拼装质量取决于连接螺栓的紧固状况。导致管片连接螺栓紧固失效的原因应从螺栓连接的原理与特征作分析,螺栓的紧固...
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一、引言
某地铁隧道,线路工在执行轨道巡检任务中,发现多处管片拼装连接螺栓出现明显松动。这种情况在部门线路巡查规章中并未列入规定检查项目,隧道结构维护技术规程中也没有螺栓...
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二、盾构法地铁隧道管片结构
隧道管片主要为钢筋混凝土材料,管片结构包括四个方面的内容:分块尺寸、拼缝设置、密封技术、连接方式。隧道管片的分块数一般为6~8片,管片宽度为1.0m、1.2m、...
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三、管片连接螺栓的作用原理
螺栓连接是通过螺栓与螺母配合形成的紧固元件。其抗剪作用是通过螺栓杆与孔壁互相挤压传力,抗拉作用是靠螺栓紧固后的预紧力。通过拧紧力使螺栓产生预紧力。预紧力的形成包...
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四、螺栓松脱的原因分析
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(一)管片拼装过程中的影响因素
(1)紧固操作过程中由于施作顺序不当,致使管片端面由于受力不均衡产生局部微小变形,初拧扭矩过大或过小,尤其是产生的螺栓初始预紧力不足以调节螺栓顺直。 (2)由于...
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(二)荷载作用过程中的影响因素
管片螺栓连接在地铁运营过程中的荷载分为静荷载与动荷载。静荷载表现为管片周边土压力的不均衡造成的管片衬砌结构的位移、隧道所处地段的地下水作用等,这些作用的效应反映...
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五、管片连接螺栓防松措施
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(一)管片、螺栓材料的质量控制
(1)严格检查管片质量,及时发现环面不平或环面与隧道轴线不垂直等,杜绝螺栓孔处振捣不实、麻面裂纹等严重缺陷问题。 (2)严格检查螺栓孔质量。螺栓孔的主要质量问题...
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(二)螺栓紧固操作程序控制
(1)严格落实管片螺栓复紧制度,每块管片拼装后要求及时穿入螺栓,并按规程进行初次紧固;每环成形后应对所有螺栓进行二次紧固。 (2)螺栓紧固力按照相关的参数表严格...
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(三)施工作业管理控制
(1)加强施工管理,做好自检、互检、抽检工作,确保螺栓穿进及拧紧的质量。 (2)强化过程检验,确保工程实体检查与螺栓紧固检测资料的同步性、真实性与完整性。...
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(四)运营维护检测控制
(1)将螺栓紧固状态检查纳入隧道结构检查条例。 (2)建立运营隧道管片螺栓复紧制度,定期检查与复紧。 (3)试验、探索类似敲击法检测螺栓松紧程度的无损检测方法,...
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六、结论
本文探讨了地铁隧道管片连接螺栓紧固的控制与维护问题。管片连接螺栓的紧固质量是管片结构稳定性、刚度要求及隧道防渗漏、抗变形性能的重要保证,同时也是保障地铁运营安全...
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参考文献 ●●●
[1] 黄宏伟,臧小龙.盾构隧道纵向变形性态研究分析[J].地下空间,2002(3). [2] 陈基炜,詹龙喜.上海市地铁1号线变形测量及规律分析[J].城市地...
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基于悬挂式单轨交通的客运组织规则研究[1]
谢淑润 (武汉铁路职业技术学院) 摘 要 本文以悬挂式单轨交通为研究对象,联合中铁科工集团有限公司,针对悬挂式单轨交通运营模式开展研究。本文简要分析了基于悬挂式...
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一、引言
悬挂式单轨交通作为轨道交通的一种类型,具有施工周期短、占地面积小、地形适应性强等特点。与地铁、轻轨、有轨电车等轨道交通相比,悬挂式单轨交通的优势十分明显。首先,...
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二、基于悬挂式单轨交通客运组织规则的研究重点
悬挂式交通运营管理应以服务乘客、保障运营为目标,结合网络化及资源共享等因素,设置岗位,建立精简、高效的组织机构;采用中心站管理模式;遵循“安全、准点、快捷、舒适...
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(一)建立精简、高效的客运组织机构
悬挂式单轨交通客运组织工作实行统一领导、分级管理的原则。悬挂式单轨交通客运组织机构设置架图构如图1所示。 悬挂式单轨交通总公司客运中心主要负责公司级客运相关制度...
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(二)采用中心站管理模式
站群管理采用中心站管理模式,每隔3~5座车站设置1座中心站。中心站宜设置在换乘站、折返站、大客流站及有岔站,信号联锁站宜设置于中心站。车站设备的巡视检查和日常维...
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(三)合理使用客运设施设备,完成车站日常客运组织工作
车站客运设施应满足客流需求,保证乘客乘行安全、集散迅速、功能分区明确、布置紧凑、便于管理。售票组织工作遵循快速准确原则,尽量减少排队现象。检票组织工作应严格执行...
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(四)做好客流组织应急处置
贯彻执行国家、上级部门以及运营公司有关交通管理规定,坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全控制体系,落实安全生产责任制,防止各类事故的发生。遇有列车运行...
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三、悬挂式单轨交通客运组织规则的主要内容
悬挂式单轨交通客运组织规则的主要内容包括总则、客运设施、售票组织、检票组织、乘降组织、客运安全、服务质量、事故及应急处理、附录。...