2.3.4　破片剩余速度

3种不同硬度破片侵彻Q235A钢板的靶前后速度试验结果见表2.3.1，其中v0、vr为破片侵彻钢板撞击速度和剩余速度，同时给出了不同硬度破片侵彻下钢板的极限比吸收能的计算结果。

表2.3.1　典型连续杆战斗部参数

由表2.3.1可知，HRC20破片侵彻钢板的弹道极限速度和极限比吸收能最高，HRC32次之，HRC36最低。此外，钢板对3种不同硬度破片侵彻的吸能效应不同，HRC36破片侵彻钢板时，弹道极限速度相对减小10.3%，极限比吸收能相对降低21.8%。硬度为HRC36的破片的弹道极限速度比HRC20、HRC32的低，并且HRC36破片贯穿钢板后剩余速度较高，相对HRC20破片大幅度提高。以上分析表明，随着硬度的增加，破片的侵彻性能明显增加。

图2.3.7给出了不同硬度破片侵彻Q235A钢板撞击速度与剩余速度关系曲线。由图可以看出，当破片速度低于弹道极限速度时，不能贯穿钢板，对应于图中水平段（剩余速度为零）。随着破片材料硬度的增加，贯穿钢板后剩余速度均大幅度提高。不同硬度破片着靶速度与开坑直径关系如图2.3.8所示，随着着靶速度的增大钢板开坑直径增加。随着硬度的增加，开坑直径减小，HRC36破片开坑直径相对HRC20减小5.5%。(https://www.daowen.com)

图2.3.7　破片着靶速度与剩余速度的关系

图2.3.8　破片着靶速度与开坑直径关系