7.1　引言

本书第Ⅱ卷第17章讨论并阐述了水力应用的起源和早期历史，并指出最早的水车形式是斯堪的纳维亚式水车（Norse mill）。它有一个水平的带有多个戽斗的木制水轮，可在奔腾的水流推动下旋转，最多能够产生大约0.5马力的功率。罗马工程师创造了一种维特鲁威式水车（Vitruvian mill），在水平轴上安装一个垂直的木制水轮，可以产生多达约3马力的功率。在西欧，直到18世纪引入了纽科门（Newcomen）、斯米顿（Smeaton）和瓦特（Watt）的各种蒸汽机，水车和风车作为主要的动力来源一直延续了好几个世纪。

维特鲁威式水车有两种建造形式：（a）下射水轮，把水轮放入河中，水流在下面流动从而推动轮翼旋转；（b）较晚些时候出现的上射水轮，将一束可以调节的水流直接射向水轮的顶部。这两种主要类型的水车改革了谷物的碾磨技术，而当人们意识到它们能用于驱动其他机械时，技术就在一个新的基础上得到了发展。这一发展尤其出现在公元4世纪之后，当时基督教已被罗马帝国正式采纳，长期以来一直使用的人力碾磨谷物的方法也不再被鼓励。

虽然技术进步在罗马帝国解体以后受到了严重阻碍，但是水车的数量仍在增加，尤其在11世纪和12世纪。到了15世纪，它们已被用于许许多多的工业目的，例如切割、抛光大理石，磨制火药和颜料，锯木材，浆洗布匹，鞣皮革，榨油，制铁，造纸和灌溉等。(https://www.daowen.com)

英格兰已知最早的有关用于碾磨谷物的水车记录是在一张在762年签发的许可证中发现的，是当年由肯特郡的埃塞尔伯特（Ethelbert）签发给多佛尔以东的一个修道院磨坊主的。但是，关于这一领域的最重要的历史记录，毋庸置疑当是从1080年开始、1086年完成的《英格兰土地调查清册》（Domesday Survey），其中记录了5000多家谷物磨坊，大多数是在特伦特河和塞文河的南面和东面。磨坊或许采用了斯堪的纳维亚式和罗马式两种形式的水车，但是后者最终成为主流，并且大多数位于英格兰的东部。这显示水力的利用源自欧洲大陆，首先传入肯特郡，后又传播到东英吉利亚、林肯郡以及英格兰的中部和南部地区。