代理业的经营活动
目前，国内各港口的船、货代理业务情况不一。在某些港口，港口企业有权经营（主要是海港），而有些港口，企业都无权经营。但是不管目前现状如何，船、货代理业本身是直接服务于港口货物装卸中转运输的，并且是由于货物运输本身而派生的，究其本质来说，应属于港口企业生产经营范畴。
1.国际货运代理业的经营
“货运代理”一词，国际上虽没有公认的、统一的定义，但一些权威机构和工具书以及一些“标准交易条件”中都有一定的解释。
联合国亚洲及太平洋经济社会委员会（亚太经社会）对此的解释是：货运代理代表其客户取得运输，而本人并不起承运人的作用。货运代理在不同的国家有着不同的名称，如：关税行代理人、清关代理人、关税经营、海运与发运代理人等。
国际货运代理协会联合会对“货运代理”的定义是：货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益而提取货物运输的人，其本人并不是承运人，货运代理也可以依这些条件，从事与运送合同有关的活动，如：储货、报关、验收、收款等。
从传统上讲，货运代理通常是充当代理的角色。他们替发货人或货主安排货物的运输，代收代付运费、保险费、包装费、海关税等，然后收取代理费，所有的成本开支由客户承担。但近年来，货运代理有时已经充当了合同的当事人，并且以货运代理人的名义来安排属于发货人或委托人的货物运输，尤其当货运代理执行多式联运合同时，作为货运代理的“标准交易条件”就不再适应了，它的契约义务受它所签发的多式联运单证条款的制约。
国际货运代理人所从事的业务活动主要有：为发货人服务；为海关服务；为承运人服务；为航空公司服务；为班轮公司服务；提供拼箱服务；提供多式联运服务等。
2.船舶代理业的经营
船舶代理是指船舶代理机构或代理人接受船舶所有人即船舶经营人、承租人或货主的委托，在授权范围内代表委托人办理与在港船舶有关的业务、提供有关的服务或进行与港船舶有关的其他法律行为的代理行为。而接受委托人的授权，代表委托人办理与在港船舶有关业务和服务的机构，则是船舶代理人。
船舶代理业务是一项综合性的业务，其范围相当广泛。按照《中国外轮代理公司业务章程》的规定，船舶代理业务范围包括下列各项业务：
（1）办理船舶进出港口和水域的申报手续，联系安排引航、泊位；
（2）办理进出口货物的申报手续，联系安排装卸、堆存、理货、公估、衡量、熏蒸、监装、监卸货物与货舱检验；
（3）组织货载、洽谈舱位；
（4）办理货物报关、接运、仓储、中转及投保；
（5）承接散装灌包和其他运输包装业务；
（6）经营多式联运，提供“门到门”运输服务；
（7）联系安排邮件、行李、展品及其他物品的装卸、代办报关、运送；
（8）代办货物查询、理赔、溢卸货物处理；
（9）洽办船舶检验、修理、熏舱、洗舱、扫舱以及资料、淡水、饮食、物料等的供应；
（10）办理集装箱的进出口申报手续，联系安排装卸、堆存、运输、拆箱、装箱、清洗、熏蒸、检疫；
（11）洽办集装箱的建造、修理、检验；
（12）办理集装箱的租赁、买卖、交接、转运、收箱、发箱、盘存、签发集装箱交接单证；(https://www.daowen.com)
（13）代售国际海运客源，联系安排旅客上下船、参观游览；
（14）经办船舶租赁、买卖、交接工作，代签租船和买卖船公司；
（15）代洽提单及运输契约，代签船舶速遣滞期协议；
（16）代算运费，代收代付款项，办理船舶速遣费与滞期费的计算与结算；
（17）联系海上救助，洽办海事处理；
（18）代聘船员并代签合同，代办船员护照、领带签证、联系申请海员证书，安排船员就医、调换、遣返、参观游览；
（19）代购和转递船用备件、物料、海图等；
（20）提供业务咨询和信件服务；
（21）经营承办其他业务。
船舶代理一般分为长期代理和航次代理。在船舶代理经营中，应注意：根据代理人不为委托人垫付任何款项的原则，一旦代理关系建立，代理人应及时索汇备用金，并指定专人掌握备用金使用和及时结算备用金。
3.船舶供应和服务
对于港口来说，船舶供应和服务业的经营也是港口企业重要的经营活动之一。港口企业在船舶供应和服务的经营上主要有以下工作：
（1）为船舶提供供油、供水服务；
（2）为船舶提供物料补给服务；
（3）为船舶提供简易修理服务；
（4）为船舶提供交通服务；
（5）为船舶提供靠离码头泊位服务；
（6）为船舶（驳轮）提供港内拖带服务；
（7）为船舶提供通信服务；
（8）为船舶提供垃圾处理服务；
（9）为船舶提供生活、娱乐和服务设施；
（10）为船舶提供锚泊设施服务。