大国博弈海空天
从20世纪下半叶开始，人类的海空天活动越来越广泛，“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”：从满载物资的巨轮货船，到全副武装的航空母舰；从飞行万里的舒适航班，到精确斩首的巡航导弹；从探日探火的各类航天器，到激化冲突的军事卫星……大国博弈的无常，使海空天文明与力量发展的前景愈加不可预测。
北京时间1999年5月8日，中华人民共和国驻南斯拉夫联盟共和国大使馆被美国B-2隐形轰炸机发射的多枚精确制导炸弹炸毁，三位同胞牺牲。精确制导炸弹由美国波音公司制造，但是，运回同胞遗体的同样是美国波音公司的飞机。
1999年7月1日，中国航空工业第一、第二集团公司，中国航天科技集团公司，中国航天机电集团公司，中国船舶工业集团公司，中国船舶重工集团公司等十大军工集团公司成立。2008年，中国商用飞机有限责任公司成立。2016年，中国航空发动机集团有限公司成立。2019年，中国船舶工业集团公司与中国船舶重工集团公司整合为中国船舶集团有限公司。
从2003年开始，中国海空天装备快速研制了出来：空警-2000预警机、四代战机歼-20、大型运输机运-20、支线客机ARJ-21相继研制出来并投入使用。中国载人航天工程取得突破，杨利伟飞天成功；2020年，中国北斗导航系统投入使用；2022年，中国建成空间站。航母、新型战略核潜艇、两栖攻击舰、大型驱逐舰相继服役；中国造船业完工量、接单量、手持订单量等三大造船指标位居世界第一。
从2021年开始，海空天力量在国际关系中的表现让人忧心忡忡。各大国都在加紧制造更多的战舰和潜艇，开发新型战机和导弹，抢占卫星轨道并制造着更多的太空垃圾。
海空天力量体现的更多是近现代科技，但海空天文明则蕴含着人类社会5000多年历史的精华。西方社会习惯于把中国看作西方现代化理论视野中的近现代民族国家，或者习惯于将目光停留在1840—1949年的旧中国，不了解1840年前的古代中国，也不愿把1949年后的中华人民共和国放在中华5000年文明史中去深入理解。因此，西方会经常对中国出现误判，而得到事与愿违的结果：1919年，西方合谋牺牲中国山东利益的《凡尔赛合约》激发了“五四运动”；1949年，英国海军“紫石英”号护卫舰在南京江面不听劝阻被解放军炮轰；1953年，英国海军在珠江口的挑衅行为再次被解放军炮轰，彻底终结了西方在中国的炮舰政策；还有1950—1953年的朝鲜战争，1999年5月美国轰炸中国驻南联盟大使馆，2001年中美南海撞机事件，2011年美国提出的将中国排除在国际空间站之外的“沃尔夫条款”……每一次西方的施压，中国的海空天力量都得到迅速加强。可以说，今天中国海空天文明与力量取得的一系列成就，其中许多都要“归功于”西方的封锁和排挤。
2022年6月26日，英国时任首相约翰逊在接受媒体采访时表示，要在“保护共同价值观”和“跟中国做生意”之间找平衡，很难。但如果约翰逊首相认真回顾一下自15世纪大航海时代以来英国海空天文明与力量的发展史，不要总沉醉于打败西班牙“无敌舰队”的辉煌中，也要学会面对被荷兰俘获的英国海军旗舰在阿姆斯特丹展览的耻辱，就会明白该怎么办了，也就不会很快被议员赶下台了。(https://www.daowen.com)
为人类拓展生存空间，从来都是海空天文明的理想；被大国博弈用作工具，一直是海空天力量的现实。“回首向来萧瑟处，归去，也无风雨也无晴。”虽然现实很“萧瑟”，理想的受阻让人产生无所谓“雨晴”的无奈，但如果放在几百年、几千年人类文明发展史中看，残酷的现实定会渐行渐远，看似遥远的理想却会越来越近，“莫听穿林打叶声，何妨吟啸且徐行”的心境定会油然而生，陪着我们驶向诗和远方。
【注释】
[1]引自2014年4月国家主席习近平在比利时布鲁日欧洲学院的演讲词。
[2]周斌、曹松：《中国航海日主论坛在昆明举行 去年我国海运进出口量达34.6亿吨》，《经济日报》2021年7月12日。
[3]塞缪尔·佩皮斯（1633—1703），英国政治家和作家，毕业于剑桥大学，曾任英国海军大臣。
[4]尼古拉斯·马勒伯朗士（1638—1715），法国哲学家，17世纪笛卡尔学派的代表人物。
[5]船艺，指操作风帆、缆绳、桅杆、舵桨等技艺。例如，船的航向和重心稳定性等都需要有经验的水手保证。