改革创新 逐梦蓝天
2008年11月，中国航空工业第一集团公司与中国航空工业第二集团公司合并为中国航空工业集团公司。之后，歼-20四代战机、运-20大型运输机、直-20新型直升机相继交付部队服役。中国航空工业的快速发展得益于改革，得益于创新，也得益于美国的“封锁”。
2018年1月12日，沈阳飞机公司登陆上海证券交易所，主要产品是歼-15舰载机。2022年6月29日，成都飞机公司、成都飞机设计所、中国航空进出口技术公司联合打造的中航（成都）无人机公司在上海证券交易所科创板IPO上市，主要产品是翼龙系列无人机等。
2022年4月9—11日，中国多架次运-20大型军用运输机飞往塞尔维亚运送物资，其间，经停土耳其伊斯坦布尔机场，经过欧盟国家上空。在4月11日中国外交部例行记者会议上，有国外媒体问：“此番运-20前往塞尔维亚是否为交付军事物资？”外交部发言人坦率回答：“由于中塞两国的合作关系，确实向塞尔维亚运送了一批常规军事物资，同时也希望国外媒体不要过度解读。”但对中国航空人来说，运-20飞抵塞尔维亚具有特殊意义—1999年美国轰炸中国驻南斯拉夫大使馆，运回三位遇难同胞遗体的是波音飞机。
2022年6月28日，两架运-20飞抵阿富汗首都喀布尔机场，向阿富汗运送了大批地震救灾物资。而在2021年8月，驻阿富汗美军仓皇从喀布尔国际机场撤离，当时多名阿富汗人伤亡，被世界媒体大量报道。
2022年7月1日，中国航空工业集团公司发布了军民用飞机品牌命名新规则，按战斗机、轰炸机、运输机、特种飞机、教练机、直升机、通用飞机和无人机分为八大类机种，为18个军民机进行了命名，下面重点介绍几类。
陆基战斗机以“龙”系列命名，歼-20名为“威龙”；舰载战斗机以“鲨”系列命名，歼-15名为“飞鲨”。
歼-20四代战斗机，“威龙”
歼-15舰载战斗机，“飞鲨”
军民用运输机以“鹏”系列命名，运-20名为“鲲鹏”；轰炸机以“神”系列命名，轰-6K名为“战神”。
大型运输机运-20，“鲲鹏”
轰-6K，“战神”
专用武装直升机以“霹雳火”系列命名，直-10名为“霹雳火-10”；战勤通用型直升机以“神雕”系列命名，直-20名为“神雕-20”；军民用直升机以“吉祥鸟”系列命名，AC313名为“吉祥鸟-313”。
武直-10，“霹雳火-10”
(https://www.daowen.com)
AC313，“吉祥鸟-313”
特种飞机预警机以“千里眼”系列命名，空警-500名为“千里眼-500”；反潜海上巡逻特种飞机以“海雕”系列命名，运-8海巡名为“海雕-8”；电子对抗特种飞机以“雷电”系列命名，运-9电子战飞机名为“雷电-9”。
空警—500，“千里眼-500”
运—8反潜海上巡逻机，“海雕-8”
大型固定翼无人机以“翼龙”系列命名，如“翼龙-1”“翼龙-2”；中小型固定翼无人机以“云影”系列命名；旋翼无人机以“旋戈”系列命名。
"翼龙-2"，大型固定翼无人机
“旋戈”，旋翼无人机
教练机以“鹰”系列命名，教-10名为“猎鹰-10”；大型水上飞机AG600名为“鲲龙”。
教—10，“猎鹰-10”
大型水上飞机AG600，“鲲龙”
给飞机命名看似一件小事，但也体现了一种文化和文明，有时也代表着力量和话语权。长期以来，这个起名权好像成了北约的特权，北约给各国军机起的“绰号”居然有了影响力并被多数国家和媒体认同。“北约代号”往往掺杂了西方的好恶，即使听着“北约代号”有些不太舒服，但相关国家的某些媒体有时还不得不引用。例如，北约给美军机B-17起名为“空中堡垒”、B-24为“解放者”；但给俄罗斯的图-160起名“海盗旗”、苏-57为“恶棍”，其他的俄罗斯飞机的名字也不好听。北约给中国歼-10开始起名“萤火虫”，感觉不妥后改为“火鸟”，而歼-10在我国的代号是“猛龙”；北约给歼-20起名“火獠牙”，我国则为之命名“威龙”，不同之处一目了然。中国飞机的名字当然要由中国命名，让外人命名总归不合适。当然，主要还得产品过硬，歼-10由“萤火虫”变“火鸟”就很能说明问题。歼-20“火獠牙”的名称虽然比不上“威龙”好听，但总比北约给某些国家飞机起的诸如“农夫”“幼兽”“壁画”有力量多了。
从飞机联系到舰船和航天器的命名，重大项目都代表着国家的文明和文化。以探月工程为例，美国从战神“阿波罗”计划到猎神“阿尔忒弥斯”（也称“月亮女神”）计划，用的是希腊神话人物，代表着西方文明；中国探月工程以“嫦娥工程”命名，体现了华夏文明。所以，一个大国重器研制出来要尽快命名，这是一种自信，千万不能因为起名有分歧而搁置，想想给孩子起名的重要性、迫切性，一切就清楚了。下面看看中国航天项目的名称，既代表了华夏古老的文明，也展示了当代中国的力量。