时区与时差计算
地球上不同经度的地方时间不同，承担国际货运的船舶、火车、飞机去往世界各地，均会遇到时差的困扰。正确地掌握时差换算，对于安排航班和接运货物都是非常重要的。
下面将世界时区有关知识简介如下。
(一)时区的划分
由于地球自西向东的自转，形成太阳每天东升西落的现象，人们把当天所看到的太阳在天空中的位置最高时确定的时间定为“中午”，以此为标准计算的时间叫作“地方时”(Local Time)，显然只要经度不同，地方时就不同。随着社会的发展，国际交往日益频繁，按“地方时”计时，在交通、通信方面就造成了很大的混乱和不便。因此，1884年，在华盛顿举行的国际经度会议上，大多数国家共同商定采用以时区为单位的标准时间(Standard Time)。
国际上规定，以经过英国格林尼治天文台原址的本初子午线(即零经线)为起始经线，分别向东、向西各7.5度包含的范围划分为中时区(或零时区)。从中时区向东每隔经度15依次划分东1区、东2区……东12区；向西也同样依次划分西1区、西2区……西12区。其中，东12区和西12区各占经度7.5度，它们之间的经线为180度经线，东、西12区合为一个整时区。这样全球划分为24个时区，每个时区占经度15度。
(二)理论区时与实际区时
区时指时区的时间。国际规定，每个时区内使用相同的时间，即以本时区中央经线的“地方时”为本区共同的标准时间。相邻时区相差1小时。
理论区时是一种理论上的标准，实际上世界各地的时区界线不完全按经度划分。有的沿着曲折的政治疆界划分，有的因海陆分布而弯曲。朝鲜等国均采用比理论时区快1小时的标准时。我国实际使用的时间也与理论时区不同，我国疆域辽阔，东西跨经度60多度，包括理论上的5个标准时区(东5区到东9区)。为了利于国家经济建设和使用方便，从实际需要出发，全国除乌鲁木齐使用东6区标准时外，统一采用首都北京所在的东8区的标准时间即“北京时间”。
课堂讨论:理论区时与实际区时为何不同?
注意:
区时计算
1.以经度求时区
根据所要求的某地的经度(任何地点均可在地图上查其经度数)按下列公式可算出它所在时区。
某地时间＝(该地经度-7.5)/15(所得结果如为小数一律进整)
2.以时区求的区差
(1)当已知和所求地点同处于东时区或同处于西时区时:
时区差＝两地时区序号之差
(2)当已知和所求地点分处于东、西时区时:
时区差＝两地时区序号之和
3.以时区差求区时(某地时间)
所求地点时间＝已知地点时间“+”或“-”时区差×1小时(https://www.daowen.com)
(1)当已知西面时间，求东面时间:
所求地点时间＝已知地点时间+时区差×1小时
(2)当已知东面时间，求西面时间:
所求地点时间＝已知地点时间-时区差×1小时
例:某旅客乘飞机从北京去华盛顿。1月28日乘国航班机从北京启程，北京时间是09:44。到达华盛顿时，当地时间为1月28日15:30。计算该旅客的飞行时间?
解:第一步:从International Time Calculator中找出始发站和目的站的标准时间。
PEK＝GMT+0800(Standard Time)
WAS＝GMT-0500(Standard Time)
第二步:将起飞和到达的当地时间换算成世界标准时(GMT)。
因为北京提前GMT8个小时，把北京当地时间减去8换算成GMT。
PEK 9:44-0800(GMT)＝GMT1:44
因为华盛顿落后GMT5个小时，把华盛顿当地时间加上5换算成GMT。
PEK 15:30+0500(GMT)＝GMT 20:30
第三步:用到达时间减去起飞时间，即是飞行时间。
20:30-1:44＝18:46(18小时46分钟)
资料卡:航空货运的代码简介
在航空运输当中，由于单证的大小限制、操作的方便程度等缘故，使得货运的整个流程中代码的作用非常显著。具有简洁、节省空间、容易识别等优点。
国家用两字代码表示，例如:中国，CN；美国，US；英国，GB；德国，DE；日本，JP；法国，FR。
城市的三字代码在航空运输中，占据着重要的位置。运输本身是在空间上点与点的位移，因此，每运一票货物都涉及城市的三字代码。例如:北京，BJS；上海，SHA；青岛，TAO；天津，TSN。
机场通常也用三字代码表示。一些城市机场的三字代码同城市三字代码一样，中国的很多城市如此，例如天津等。但从国际性角度，大多数机场三字代码同城市三字代码不一样，例如北京，城市是BJS，首都机场是PEK。法国戴高乐机场，CDG；日本成田机场，NRT；日本大阪关西国际机场，KIX；英国希思罗国际机场，LHR；美国杜勒斯国际机场，IAD。
航空公司一般既有两字代码，也有三字代码。例如，中国国际航空公司，CA；南方航空公司，CZ；东方航空公司，MU；美国美洲航空公司，AA；加拿大航空公司，AC；韩国大韩航空公司，KE；日本全日空航空公司，NH；斯堪的纳维亚航空公司，SAS。
