3　交会对接

与神舟十一号对接

“天宫一号”与“神舟”飞船对接前，需要做降轨调相，从高轨道下降到低轨道等待与飞船交会对接。“天宫一号”的体量与神舟飞船差不多，将来国家空间站的体量会达到“天宫一号”的10倍以上，不可能再用这种让港口接近船只的作法，我们必须学会让飞船升到高轨道与之对接。

这个试验任务就交给了“神舟十一号”。2016年10月19日，“神舟十一号”与“天宫二号”在高轨道完成了对接。为完成任务，“神舟十一号”初步入轨后，还要消耗能量进行多次变轨，以接近“天宫二号”。

用飞船去追赶空间站，这是未来主要的对接方式。

首次“太空加油”

作为中国第一款无人货运飞船，“天舟一号”的体积与空间实验室是一样的。一次可以满载6.5吨补给，达到俄罗斯无人货运飞船的2.5倍，处于国际领先水平。2017年4月27日，“天舟一号”成功地向“天宫二号”补加了推进剂。

空间站在轨道上飞行时，一直与高层稀薄大气摩擦，会不断降低高度。只有持续使用推进剂，才能让它维持在高轨道上。以前的“天宫一号”还只能使用发射时携带的燃料。“天舟一号”完成任务后，我国就掌握了对空间站进行全面补给的技术，可以长时间把它保留在天上。