4.1.2　地铁车站消防设计的一般思路

地铁建筑物的组成一般包括车站、区间、控制中心、主变电所、车辆段及停车场等，地铁建筑物的示意图如图4.1所示。进行地铁车站消防设计，需要从这些建筑物着手进行火灾防范。

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图4.1　地铁建筑物的示意图

地铁的基本组成为设计人员进行地铁车站建筑的设计提供了思路，如地铁标准站、换乘站等的形式。此外，在平面布局方面，依据《建筑设计防火规范》（GB 50016—2014）的相关规定，地铁的出入口、消防出入口等附属建筑，车场出入段与周围建筑物、储罐等之间的防火间距应符合规范要求；依据《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB 50156—2021）的相关规定，地铁与汽车加油加气加氢站的防火间距应该符合规范要求；依据《城镇燃气设计规范》（GB 50028—2006）的相关规定，地铁与燃气调压站、液化石油气站等之间的防火间距应该符合规范要求；依据《人民防空工程设计防火规范》（GB 50098—2009）的相关规定，车站的采光窗井与相邻地面建筑之间的防火间距应符合规范要求。