5.4.1　建筑减振的机理

地铁列车运行时引起车辆对轨道的冲击，传递到轨道结构，再通过隧道结构传递到周围土层，进而激发邻近建筑物或构筑物（地面和地下）产生振动，这种振动可能诱发室内结构的振动，产生噪声。

地铁沿线建筑物施工做基础隔振工作时，在建筑物中设置弹性支撑元件，减振效果最为明显；调整房屋结构体系的刚度改变结构自振频率，可避免主振源与房屋结构之间由于低频耦合作用产生的共振现象。

对建筑物采取的减振措施即为被动减振。可采取的措施主要有：合理布置建筑物到隧道的水平距离，并采用各种屏障隔振措施；在个别要求较高的房间内修建浮筑楼板；建筑物基础隔振。