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更新于 2026年10月13日 版权声明

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导言 话语批评视角、网络民族志和基本思路

一、作为一种话语建构现象的“弱势群体”

二、话语批评的理论立场

三、网络民族志的研究方法

四、本课题研究的基本内容

第一部分 弱势群体的概念及其成因

第一章 弱势群体、群体性怨恨情绪及新媒体赋权

一、弱势群体:从生理性、社会性到信息获取及话语权

(一)从生理性、社会性到信息方面的弱势

(二)话语权方面的被支配地位与话语表达上的弱势

二、群体性怨恨情绪:弱势群体自我表达的内在动因

(一)怨恨情绪的运行逻辑

(二)社会怨恨情绪是一种群体性的社会现象

(三)社会怨恨情绪作为一种文化基因

(四)对中国群体性怨恨情绪来源的基本认识

三、新媒体赋权:弱势群体自我表达的媒介动力

四、有关弱势群体网络表达研究的基本认识

第二部分 三大弱势群体话语分析

第二章 癌症患者家属:医院外的治疗性话语和命运意识

一、治疗性话语

二、癌症患者与其家属之间的社会关系

三、自媒体平台的研究过程和方法

四、天涯论坛·肿瘤版块:患者家属间的共享互慰平台

(一)“分享治疗经验,获取精神安慰”是肿瘤版块原创主题帖的主要内容

(二)“陪10岁儿子抗争神经母细胞瘤四期记录”主题帖中的问题意识与话语特色

五、癌症患者家属群:医院外的治疗空间

(一)希望之光肺肿瘤家属交流群

(二)肺癌治疗群和浙江杭州肺癌交流群

六、网络医院中的在线咨询:好大夫在线

(一)医生与患者(或患者家属)之间混合性的医疗话语与生活话语

(二)资料库答患者问中的医疗话语

七、网络空间中癌症患者家属的治疗性话语和问题意识

第三章 城市出租车司机:城市边缘群体的生存性话语

一、出租车司机群体的社会现状

(一)政府部门的行政管制

(二)出租车公司的企业管制

(三)出租车司机群体的社会状态

二、出租车司机群体的生存状况和生存性话语

(一)出租车行业的没落与出租车司机群体的边缘化

(二)出租车司机群体的比较性劣势地位和怨恨情绪的表达

(三)出租车司机群体的生存性话语和生存意识

三、出租车司机群体的新媒体表达路径

(一)部分情绪性主题帖的话语表达与问题意识(https://www.daowen.com)

(二)“我上了的士贼船但不后悔”主题帖的话语表达与问题意识

四、出租车司机群体的生存意识和情绪性话语

(一)为生存而活的问题意识

(二)接地气的生存性话语与出租车文化

第四章 环境污染风险区居民:环境话语和公众参与意识

一、环境污染风险区及作为弱势群体的周边居民群体

二、弱势群体的公众参与

三、环境污染区周边居民的公众参与以及研究方法

四、常州新北区大型垃圾压滤中转站“反建设”事件

(一)背景介绍

(二)混合型的“反建设”行为和环境诉求

五、杭州天子岭垃圾场周边居民的“拒绝臭气”运动

(一)基本情况介绍

(二)自媒体平台上的意见表达

六、宁波镇海区石化经济技术开发区周边居民的“反PX事件”

(一)基本情况

(二)“反PX事件”行动和网络意见表达

七、公民参与中的环境意识:从生存、避邻到生态可持续发展

第三部分 话语权与协商对话机制

第五章 社会怨恨情绪、抵抗性话语与问题意识

一、纠纷、隐忍和认命

二、现实行动、抵抗性话语和怨恨性情绪

三、自媒体空间中弱势群体的话语类型和话语转换

(一)支配性(行政、医学或法律)话语

(二)道德性(生活)话语

(三)治疗性话语

四、弱势群体话语建构的社会问题及问题意识

(一)弱势群体“公众参与”的机会问题

(二)弱势群体表达自我诉求的能力问题

(三)弱势群体表达自我诉求的自媒体平台

(四)弱势群体社会怨恨情绪的社会疏导问题

第六章 建构公众参与的可持续性协商对话机制

一、对两种已有重大公共事务决策制度的反思

二、协商对话模式的新发展——“嘉兴模式”

(一)“承认”——承认环境治理主体的公平性

(二)“分配”——对权利和责任的分配

(三)“参与”——公众参与环境治理

三、建构公众参与的可持续性协商对话机制

(一)群体性抗争事件的基本特点

(二)可持续性协商对话机制的模型和基本内容

四、结语

参考文献

附 录

✍AI写作