2.2.3　材料性能衰退

2.2.3　材料性能衰退

（1）构件疲劳风险。

系杆拱具有跨度大、系梁内设预应力束抵消拱肋推力使得承台不受水平推力、美观等诸多优势而被广泛应用。系杆拱桥多为中、下承式结构形式，拱桥设计时以拱顶为定位点，所以系杆与拱肋由于温度、车辆冲击作用等产生相对位移时，短吊杆作为边吊杆，弯折角度相对于中长吊杆更大，即边界效应导致受弯显著，无论是吊杆自身还是连接吊杆与桥面横梁的锚头都更容易产生疲劳（见图2-31）。2001年，四川宜宾南门金沙江大桥事故的直接原因就是吊杆的破坏，而疲劳是引起吊杆破损的主要原因之一（见图2-32）。

图2-31　吊杆破坏

图2-32　宜宾南门金沙江大桥

（2）腐蚀风险。

由于桥梁服役的环境是露天的，所以在役桥梁面临的一大问题就是腐蚀问题，包括混凝土腐蚀、钢材腐蚀、其他保护型材料的腐蚀等（见图2-33）。新疆孔雀河大桥就是由于吊杆腐蚀问题导致在正常负荷下发生断裂脱落事故（见图2-34）。

图2-33　吊杆锚头腐蚀

图2-34　新疆孔雀河大桥