阿姆斯特丹的传奇

2.阿姆斯特丹的传奇

阿姆斯特丹

阿姆斯特丹是荷兰最大的城市，人口逾百万，1296年建市，当时只是阿姆斯特尔(Amstel)河上以水坝为中心的一个小镇，15世纪因开展东方贸易而逐渐发展为重要的港口城市。17世纪荷兰成为称雄海上的殖民国家，这里曾是荷兰两大官办殖民公司——东印度公司和西印度公司的所在地，19世纪初成为荷兰首都。都说荷兰有两个首都，王室在阿姆斯特丹，而政府在海牙。其实现在的阿姆斯特丹已经纯粹是象征性的首都了，政府、议会和外交使团都设在海牙，王室成员平时也住在海牙。阿姆斯特丹至今还被称为首都只是因为它还有一座王宫，因此尽管阿姆斯特丹还有别的东西闻名于世，王宫是其不可不看之处。

阿姆斯特丹是一座低于海平面1～5米的“海平面下的城市”，有“北方威尼斯”之称。全市河网密布，有1000多座桥梁，因此大建筑物的地基就成了问题。王宫的地基打下13659根木桩，才使这座宏大的建筑巍然挺立。王宫原为1648年始建、1665年落成的市政厅，1808年，拿破仑册封荷兰国王后用作王宫。这座灰色的四层巴罗克式建筑高大雄伟，绿顶的中央塔楼仿佛给大厦戴了顶帽子。大厦前是达姆(Dam)广场，广场是多条运河的交汇处、水路交通的中心，也是历代君主举行登基加冕大典的场所。广场的对面是国家纪念碑，受苦受难的男人、乞求和平的妇女、被战争吓得惊叫的猪狗，都雕刻在这座高耸的白色大理石纪念碑上，控诉着战争的血泪凄惨，也求告慰在第二次世界大战中牺牲的英灵。

阿姆斯特丹运河

自1825年兴建铁路以来，欧洲各国都尽力把火车站建得富丽堂皇，阿姆斯特丹火车站更是登峰造极，它就像是一座宫殿，也是阿姆斯特丹市沿河的起点。火车站由一组建筑连成一片，两侧是褐色灰顶的两层高楼，里面是站台，中间是一个灰蓝顶的宫殿式建筑，顶上有橘红色的小塔，大厅两侧是两座钟楼，与大厅同样颜色，但造型更为挺拔。远远望去，火车站就像一座色彩鲜艳、设计精巧的殿堂，只有当你走近它，听到人来人往的嘈杂声时，才知道这里原来是一座喧闹拥挤的火车站。正对火车站的是市中心大街，著名的牛威教堂就在距火车站不远的地方，东侧是世界闻名的红灯区。以火车站为中心的半圆形扇面中，6700栋17世纪黄金时代以来的古建筑，均完好无损。(https://www.daowen.com)

阿姆斯特丹是以高雅文化艺术名城闻名于欧洲的，大学、研究所和图书馆在市内星罗棋布，仅博物馆就有40多座。最为著名的是城中心偏南的国立瑞杰克斯(Rijks)博物馆，这座博物馆外形和颜色与火车站十分相似，只是整体色彩暗淡了些，大概是久经风雨的缘故。这里藏画极其丰富，其中世界闻名的伦勃朗的代表作《夜巡》是荷兰的国宝。这里还收藏了包括《犹太新娘》和《布商公会》等伦勃朗(1606～1669年)的许多其他作品。《夜巡》描写当年在昏暗的光线下军队巡逻的众多人物，表情复杂，耐人寻味。据说当时画的是白天，但是订画人却为画得太暗而退货，害得伦勃朗倾家荡产。而今天经过几百年不断向画面涂光亮油，再加上炉烟熏烤，它真的被叫成《夜巡》了。伦勃朗本人的思想十分前卫，他每年都给刚刚兴起的公司主管画像，从未看不起这些买卖人，而且画得惟妙惟肖、个性鲜明，因此名声鹊起，但当时公司经理并不富裕，伦勃朗也并未因此改善自己的经济状况。

荷兰另一名画家弗美尔(J.Vermeer1632～1675)描写城市贫民生活的《厨女》，把一个健壮的少女无奈又认真地准备早餐的情景描绘得淋漓尽致。馆中还有一幅画描绘17世纪的中国小贩，长袍马褂，笑脸迎客，举止神态，惟妙惟肖。除了绘画以外，馆中还有许多文物。11世纪的埃及玻璃杯其工艺已相当精湛，12世纪的荷兰石雕还显得粗糙，而13世纪的荷兰镀金铜像十分精致，1480年的荷兰彩陶在制陶水平上已造诣很高。城西还有近代点彩派艺术大师梵高(Van Gogh1853～1890)美术馆，他的自画像生动地描绘了梵高孤僻、深邃的形象。这位绘画奇才比伦勃朗更甚，以贫困潦倒结束了一生。

荷兰和盛产钻石的南非有着历史渊源，阿姆斯特丹也就以钻石工业著称于世，早在1850年这里就成立了钻石研磨工人工会，马克思还在一次工会大会上作过讲演。现在阿姆斯特丹是世界钻石贸易的中心，以其钻石产品质量可靠、加工精湛、信誉卓著，赢来了世界各地的顾客。我特意参观了一家钻石店，这里大的钻石店都店厂合一，让人参观钻石的加工过程，引人入胜，再通过导购的如簧巧舌，使人不得不买。这里加工钻石的技工要经过五年的严格培训。钻石的原体多含于其他矿石中，加工时，首先要把钻石从中剥离出来，再用粘在铜片上的钻石来切割钻石，钻石一般都有58个切面，才能100％折光，显得晶莹剔透。切好面后再用钻石粉研磨，可成橄榄、宝石、梨、心、灿烂和公主等多种形状，以灿烂型(常见的菱形)折光最好。这样的加工一般要经过一周才能完成，因此好的钻石价值连城，不仅因为原料珍异，而且由于加工精湛。

世界最大的花卉市场阿斯梅尔花市在阿姆斯特丹西南郊，每天出售上千万枝鲜花，上百万盆花，仅仅玫瑰就有70个不同品种，郁金香也有30个以上不同品种，每天有3000名以上的花商和数以千计的花农来这里交易。早上的鲜花，当天就可以在纽约出售，花卉销往几十个国家，规模之大、交易之快、金额之巨、参与人数之多，都堪称世界第一。

鲜花交易中心的气势的确令人瞠目，比足球场还大的大厅按功能分成进货厅、储货厅和出货厅。大厅像一个货物转运场，对各种花都分区编号，不但分品种，还分质量，按编目摆放，还有交通规则的标志。根据进货的量、客货的要求和交易中心的运转能力等诸多因素来决定每一束花、每一盆花和每一箱花的去向，达到损失最小、售价最高、停留时间最短的目的。

全过程都用计算机控制，不但有中心计算机室，还有客户计算机厅，像美国纽约华尔街的股票交易市场一样。计算机厅与华尔街股票交易所形式不同，是一个体育馆状，自上而下有一排排计算机位，中间有走道，下面有大屏幕。卖方花农和买方花商都可以租一个计算机位，只是两个座位和一台计算机，既可以看大屏幕，又可以从网上了解供求双方的情况直接交易，不成交分文不取，成交以后交管理费。计算机厅是信息流和资金流的大厅。

鲜花大厅中的繁忙不亚于交易厅，运货的铲车穿梭而行，把新到的花放入进货厅，或从出货厅取走鲜花，有的甚至是前门进、后门出直接成交，成交后大多数运往飞机场。实在不能成交的，绝大多数也放不了两天以上，储花厅有冷气，为花保鲜。这里是鲜花的物流大厅，是一片有序工作的鲜花海洋。

交易中心的负责人说，交易中心就是个公司，是个管理公司，为花农服务，也为花农组织的合作社和小生产公司服务，使得花销往荷兰、欧洲和世界各地，卖上最好的价钱。只收取手续费和管理费，工作人员一共才100人，但每年营业额高达几亿美元，创造了极高的价值。目前这个庞大的鲜花市场已经不够用了，正在筹资兴建更大的交易中心，开拓更大的营业规模。

阿姆斯特丹市千姿百态，光怪陆离，清水环绕，污浊藏匿，既保留了19世纪的有轨电车，又有世界上最现代化的机场——希波尔(schipol)机场。如果在阿姆斯特丹也挑出十大名胜来的话，那大概是王宫、瑞杰克斯博物馆、达姆广场国家纪念碑、梵高美术馆、安妮博物馆、火车站、牛威(Nieuwe)教堂、西教堂和斯科尼(SKinny)桥，第十个似乎应该是鲜花市场了吧。