南设得兰群岛和特里尼蒂地的发现

南设得兰群岛和特里尼蒂地的发现

第一个发现南设得兰群岛和特里尼蒂地的人是英国人威廉·史密斯。他于1790年10月11日出生在锡顿斯卢斯。1812年，史密斯开始担任“威廉斯”号的船长。此后几年，他一直跑南美航线，装卸货物。

1819年1月中旬，“威廉斯”号离开阿根廷的布宜诺斯艾利斯，驶往智利的瓦尔帕莱索。船经过福克兰群岛后，史密斯碰上了逆风，使他不可能绕过合恩角。德雷克海峡令人生畏。按常理而言，因为冰的威胁，人们都尽量避免向南走得太远。史密斯曾在格陵兰捕鲸业中干过，因此，他对冰不太害怕。他的船坚持向南，然后向西，在高纬度海区中行驶。

1819年2月19日拂晓，史密斯在南纬大约62°处见到了南设得兰群岛。因为当时正刮着烈风，史密斯机智地向北行驶。20日上午，风力减弱，能见度也非常好。史密斯驾船向南，沿南偏东方向向陆地行驶。中午时分，他发现距自己约12海里，偏东南方向的位置有一突出的陆角，而此时自己的位置是南纬62°17'、西经60°12'。

靠近海岸时，史密斯见到海岸附近有许多岩石、浅滩，于是，他改变了航向。下午4时许，陆地的方位是南南东到南东偏南——很可能是从利文斯顿岛上的威廉斯角及其后面的冰原岛峰到格林威治岛上的格里弗斯峰、克拉奇峰和劳埃德山。

由于担心大风再来，史密斯决定不再靠近。于是，他下令张开船上所有的风帆，向北驶向智利的海港瓦尔帕莱索。

1819年9月底，“威廉斯”号从蒙得维的亚再次启航向南航行。第4天，史密斯驶过了合恩角。因为他想再次去新发现的大陆，于是就朝南南东方向行驶。这天下午6时，他到达与2月19日的位置差不多的地方。他看见陆地的方位是南东偏东，距离约9海里。他向该陆地驶去，当群岛处于东偏南方位、距离4海里时，他测得的水深为730米，底质是黑色的细沙。

第二天早晨，史密斯再次向该岛行驶。天气十分晴朗，史密斯见到了方位为东南方，距群岛9海里的大陆。该大陆从合恩角开始沿北和东方向自然地向东伸展。他派大副和船员乘一艘小艇登岸。在岸上，他们竖起一块牌子，上面刻有英国国旗的图案和一段题词。船员们欢呼雀跃，庆祝以大不列颠国王的名义占有了该岛。起初，这块大陆被命名为“新南大不列颠”，后来有人提出，这个名称可能与其他地方的名称混淆，为此，史密斯将它改称为南设得兰群岛。

史密斯在他的备忘录中说，该地非常高，被雪覆盖着。在船的周围，有大量的海豹、鲸和企鹅等。(https://www.daowen.com)

在沿着乔治王岛、纳尔逊岛、罗伯特岛和格林威治岛向西和向南航行过程中，史密斯一直盯着海岸。不久，他就发现，这是一群岛屿，而不是大陆。

史密斯沿海岸航行了150海里，10月18日，看到另一个海角，比他见到过的陆地高得多。这岛高2280米，当时他命名它为“史密斯岛”，其经纬度是南纬62°53'、西经63°40'，而在迈尔斯的海图上，该岛向东南延伸约45海里，向西南延伸约30海里。实际上，该岛的长度不足20海里。

至此，史密斯认为他已经勘测了250海里长的海岸，他的目标已经达到，但事实上还不足160海里。因此他决定返航，并于1819年11月24日回到了瓦尔帕莱索港。

1819年12月19日，史密斯又和布兰斯菲尔德一起对南极大陆进行探寻。他们首先看到了利文斯顿岛上的希莱夫角的陆地，然后向西南西方向行驶了25海里，再掉转船头，沿从北福兰角到梅尔维尔角的南设得兰北海岸航行，一直到利文斯顿岛上的巴纳德岛。因此，他们几乎绕这个岛群的大部分走了一圈。然后，“威廉斯”号向南航行，见到了迪塞普申岛，但没有仔细考察。

1820年1月30日，他们见到了陶尔岛。该岛高330米，后面是高达1980米的格雷厄姆地的特里尼蒂半岛的大陆。布兰斯菲尔德的海图上把它称为“部分被雪覆盖着的特里尼蒂地”。然后，船向南和东绕过陶尔岛，他们注意到沿岸有一些岩石。

他们继续向东航行，在航线以南的靠陆一侧，他们在海图上标为“被雪覆盖的高山”。这实际上是近830米高的布兰斯菲尔德山。在此后向北的60～70海里的航程中，他们一无所获。

于是他们继续向北航行，见到了象岛。他们发现该岛紧邻锡尔岛，并且有许多暗礁，这对航行造成很大的威胁。他们在象岛的北海岸外测得水深为327米，底质粗糙。之后，他们沿克拉伦斯岛的东海岸，一直航行到该岛南端的鲍尔斯角。

此后，他们向东一直航行到西经50°。2月底，他们又向南航行到南纬64°46'的地方，但没有发现新的陆地。1820年4月15日，他们回到了瓦尔帕莱索港。