博湖县旅游业发展的探索与思考

曾琴　张晨辰　刘黎娟

8月5日至8月10日，我们在新疆巴音郭楞蒙古自治州博湖县调研。我们在焉省县会合后一同前往博湖县。

我们首先选择去博湖县政府，希望政府工作人员能给我们开介绍信，方便调研。我们三人通过层层安全检查，终于进到博湖县政府大楼，没有找到县长办公室，我们找到了秘书办公室，却又被告知去农牧局询问。到了农牧局后，我们得知农牧局主要工作人员均去开会，而开会结束时间未知。无奈之下，我们三人决定先去最近的乡村看看情况再做打算。

于是我们三人打车先到了查干诺尔乡进行调研，好在这个乡的干部苏晓阳十分配合我们的工作，在看了我们的介绍函了解了相关情况以后，二话不说就帮助我们完成了相关的问卷，还非常热心地向我们指明了更为完备的资料获得处。通过他的指引，我们顺利拿到了博湖县的年鉴资料，在负责人的允许下进行了拍照，收集到了资料。但是由于新疆的情况比较特殊，工作人员由于资料涉密等因素的考虑，没有提供除了年鉴以外的更多资料。而由于大部分干部都在驻村，只有一半的工作人员留在政府，因此工作人员十分有限，他们只能先做紧急的工作，因此我们没有收集到相关资料。

我们三人再次前往博湖县的特色旅游产业乡镇——乌兰再格森乡进行调研。乌兰再格森乡位于新疆著名景点博斯腾湖西岸，是一个典型的依托博斯腾湖开展旅游业带动经济发展的乡镇。博斯腾湖是中国最大的内陆淡水湖，其孕育的淡水鱼十分出名。在前往该乡的路上，私人鱼庄接连不断地出现，还有一些私人养殖场、农家乐。由旅游带动的产业是当地的主要经济来源，当然，相关的种植业也还是有的。

博湖县的旅游业十分发达，博斯腾湖景区是国家评定的5A级景区，博斯腾湖还有“中国西海”的美誉，但有一个不完善的地方就是交通问题。前往景区的车辆并不多，连县城中来往的车辆也没有几个。我们去调研的最大困难也是交通问题，有去的车辆，但回来的车辆却是少之又少，耽误了不少的时间。而博湖县旅游业的发展限制点，我想也跟交通脱不了干系。因为交通的原因，只有少量的人会选择由县里前往景点，多数人选择自驾游或组团前往。景区周围虽然有相当大的停车场，却缺少住宿的旅馆旅店，就是传统的民宿也少得可怜，这也是博湖旅游业的重要受制点之一。(https://www.daowen.com)

我们在前往博湖县之前了解到博斯腾湖的淡水鱼非常有名，但是淡水鱼以售卖活鱼的形式为主，路途较远的游客很难将淡水鱼这一当地特产带回家品尝，这也是制约淡水鱼发展的因素之一。如果能将淡水鱼进行深加工，以“中国西海”为宣传点，让淡水鱼“走出去”，或许是促进当地经济发展的途径之一。

随后我们去了博湖县其他乡镇，乡政府的工作人员都很热情，即使自己没有时间填写，也会帮助我们找到其他工作人员填写。

通过与乡镇府工作人员的访谈我们得知，近年来博斯腾湖水位下降很快，不仅影响到了种植业与渔业生产，还对周边生态环境造成了很大破坏。而博斯腾湖水位下降，与上游水源减少、下游取水过度有关。绿水青山就是金山银山，我们在取走自然的馈赠时更应该保护自然，与自然和谐相处。因此我们认为有关部门应与上下游城镇合作，并加强环境保护的宣传，保护好博斯腾湖的生态环境，让子孙后代也能感受到“中国西海”的魅力。

调研过后，我们精疲力竭，烈日的暴晒，被调查对象给的闭门羹等，都让我们印象深刻。博湖县人口较少，公共交通不发达，因此我们大部分时间都用在等车上，还出现了由于没有车而走回县城的情况。调研时，我们了解到有通往各乡镇的公交车，但是我们并没有找到公交车站。在乌兰再格森乡调研时，我们注意到有一个像公交车站的地方，但是村民告诉我们那只是一个休息亭。

调研前，我们通过西北调研的QQ群了解到很多同学在调研过程中遇到了很大困难，因此我们做好了充分的心理准备。我们原本最担心的问题是政府工作人员不配合，但在调研过程中，我们实际遇到的最大的困难是交通问题。调研过程很辛苦，中途遇到了大大小小的困难，但是我们都以最积极的心态克服，比较顺利地完成了调研。