研究通过多方案比较，认为长江口深水航道疏浚土用于新横沙的成陆具有良好的经济性；同时，新横沙域内的横沙浅滩选择由南向北延伸推进的成陆方案（TH方案），不仅对围填工程自身具有安全可靠性（不会因进行围填而引起对自身围堤的冲刷），而且首期围填与横沙大道的延伸方向一致，使横沙大道的延伸工程（26 km）提前实施具有可能性；该方案每个阶段的实施对长江口总体河势没有影响。
