2.2　航道疏浚土量预测分析

1）主航道回淤量预测

深水航道三期工程实施以来，回淤环境逐渐向好，2012年以来航道维护量降低并趋稳，2012年回淤量最大，为10080万m3／a，2012年以后回淤量逐年减小，2013年为8106万m3／a，2014年为7621万m3／a，2015年为6940万m3／a、2016年为5822万m3／a。根据2014—2016年基础值估算，考虑未来长江下泄泥沙还可能进一步减少，长江口南槽8 m航道、北港10 m航道未来也将逐步建设，综合估算北槽航道维护量至2030年约为6200万m3／a，2030年以后约为6000万m3／a。

表1　长江口航道规划标准表

2）南槽航道回淤量预测

规划期内南槽航道的尺度规划为8 m×250 m（水深×航宽），预计2021年8 m航道开工建设，基建疏浚量约3500万m3，两年后进入维护期，年维护量约2000万m3／a。

3）北港航道回淤量预测

规划期内北港航道的尺度规划为10 m×300 m（水深×航宽），预计2031年开工建设，基建疏浚量约7000万m3，两年后进入维护期，年维护量约4800万m3／a。