长江口和上海地区航道和港口数量众多，每年维护疏浚量巨大。“十三五”期间长江口北槽航道疏浚土主要用于横沙东滩七期、八期吹填造陆工程，但“十三五”以后，航道疏浚土将面临无处可去、无法利用的局面，因此有必要开展“十三五”以后航道疏浚土处理和利用方案研究，并分析其实施条件和相应代价，为未来长江口疏浚土的处理和利用提出方向。
