3.3 对北槽深水航道的回淤影响
工程实施后对北槽深水航道的涨落急流速变化如图15所示，分流比见表2。常态回淤量的影响变化见表3。
图15 工程实施后对北槽深水航道的涨落急流速变化
表2 工程实施后北槽深水航道落潮分流比
表3 工程实施后北槽深水航道常态回淤量统计
从计算结果来看，成陆方案实施后：
（1）对北槽航道的落急流速影响较小，但是中上段的涨急流速有所增强；落潮分流比有所减小。
（2）回淤影响整体上来说较小，年回淤变化总量为增加约3.9%。
根据实测资料显示北槽中下段北导堤是一个重要的出水出沙通道（图16），工程后阻挡这一部分水沙，使得其中部分水沙随涨潮往上游输运，从而导致北槽中上段的泥沙增多，回淤略有增加。这是工程后北槽航道回淤变化特征形成的主要原因。
图16 北槽北导堤输水沙实测分析
