9.3.1  概述

飞机钣金冲压零件中的蒙皮成形是用模胎或者拉形模胎拉形成形的。模胎一般用于难以在普通设备上完成的蒙皮对合、修形、检验、切割、成形等工序。拉形面积大、质量要求高的单曲面、双曲面蒙皮应通过拉形模在拉形机床上成形。

不用机床的模胎可分为总模胎、配套模胎、检验模胎、修正模胎。

模胎与拉深模只有凸模或凹模，极少数情况下带盖板成形。大尺寸的模胎与拉形模用非金属材料制成，且采用移形方法制造。用于批量生产或零件材料较厚（零件料厚2mm以上）时，应选用金属材料制造模胎，采用数控加工方法制造。

各类模胎的作用如下：

（1）总模胎 用于零件修配、切割、组合。

（2）配套模胎 用于半管类零件修配、切割、组合。

（3）修正模胎 用于修正零件。

（4）检验模胎 用于检验零件。

（5）横向拉形模 用于横向曲度大的蒙皮零件，在拉形机上成形。

（6）纵向拉形模 用于纵向曲度大的蒙皮零件成形，在拉形机上成形。