空气流量传感器

空气流量传感器这是测定吸入发动机的空气流量的传感器将吸入的空气转换成电信号送至电控单元（ECU），作为电控单元决定喷油的基本信号之一。电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气，必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，以此作为ECU计算（控制）喷油量的主要依据。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU得不到正确的进气量信号，就不能正确地进行喷油量的控制，将造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。电子控制汽油喷射系统的空气流量传感器有多种型式，目前常见的空气流量传感器按其结构型式可分为叶片（翼板）式、量芯式、热线式、热膜式、卡门涡旋式等几种。

量芯式空气流量传感器的检测

量芯式空气流量传感器的检测，可以按表5-2内容进行，主要检查电阻、电压。如果检查值与规定值相差太大，则应更换传感器。

表5-2 量芯式空气流量传感器的检测

热膜式流量传感器是一种基于传统的热膜片风力计原理的新型传感器。该传感器是借助先进的薄膜片技术，将性能稳定的薄膜片电阻加工到一片薄膜上。由于采用了MEMS加工，因此一方面缩短了传感器响应时间，另一方面也能测量出了回流流量。电路图可以参见图5-9所示，由于采用了前后桥电路，所以我们可以很方便地判断出流体流向，从而进一步测量出回流流量。图5-10为空气流量传感器。

图5-9 空气流量传感器原理图

图5-10 空气流量传感器