2.7  爆燃传感器的结构原理与检测

爆燃使发动机冷却液过热、功率降低、油耗增加，发动机部件受损。但是轻微的爆燃对气缸内的燃烧是有利的。点火时间过早是产生爆燃的主要原因，燃烧室内的积炭使燃烧室容积变小，压缩比提高，发动机也会产生爆燃。装有爆燃传感器的发动机可以在一定程度上避免爆燃，但不能从根本上消除由于积炭原因产生的爆燃。采用先进的冷却系统，采用智能点火系统，点火提前角采用闭环控制系统可以避免或减轻爆燃带来的危害。现在汽车上大量采用有爆燃传感器的闭环控制来抑制爆燃的产生。