NVH主观评价

拿到标杆车后，首先要对其进行详细的主观测试。其依据是测试规范，测试内容、方法等都应该在规范中有所体现。如图4.2.1所示为怠速车内噪声的主观评价方法简介。发动机处于工作状态。自动档汽车挂P位、N位或者D位，手动变速器汽车挂空档。在开、关空调工况下分别进行。测试人员坐在车内，至少选择驾驶人和后排中央两个位置。让发动机工作一段时间，保证冷却液温度和润滑油温度处于正常水平。测试时主要关注车内噪声的大小、是否有嘈杂声、泵和电动机等辅助机构是否有异响。根据实验规范要求逐项进行打分，一般选择10分制，10分是最好，1分是最差。根据主观感受对每一项打分。

参与主观评价的人员要求具有一定的经验。如专门的NVH工程师、公司领导，有时还会邀请汽车专业媒体人士参加。根据所有参与实验人员的打分进行汇总，并按照一定的规则得到最终的分数。一般来讲，新产品需要达到6分以上，才能投入市场销售。(https://www.daowen.com)

图4.2.1 怠速噪声主观评价

主观评价最为关注的一项是异响。异响通常发生在内饰件上，如仪表板、车门内饰板等处。