战车模型技术指南.涂装篇_军事技术

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作者简介

杨威中国社科院在职研究生。在工作之余，也是一名二战历史爱好者，在一次偶然玩《英雄连》游戏时，特别喜欢其中的坦克，抱着尝试的心态，做了第一款坦克模型，并深深扎进

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前言

随着时代的发展，模型制作技法也在不断进步，变得更加先进。近几年来，一些新的涂装技法开始崭露头角，模友们将一些老技法与新技法融会贯通并更上一层楼。这些新技法相对于

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视频展示

亲爱的模友们，为了保证视频的清晰度，以及海量且完整的视频内容，下载的视频文件会比较大，您可以分几次下载不同的压缩文件，解压后用播放器观看。录得好不好还得模友们评

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第1章准备工具

在战车模型的涂装制作中，模友们如果有好的材料，对于制作模型非常有帮助。本章介绍了各种模型材料的特点以及在涂装过程中的用途。这将解决在整个模型涂装过程中遇到的喷水

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1.1 材料的重要性

模友必须有好的材料才能完成好的作品。（见图1）没有足够好的工具可能会画不出精细的掉漆，也可能做不出高质量的渍洗。同时还要考虑到其他一些因素，比如工作台、光源及涂

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1.2 底漆（水补土）

近些年来，底漆（水补土）在模型制作中变得愈加重要。这是因为事实已经证明了使用好的水补土可以有效避免涂装过程中的很多问题。另外，水补土有助于基础漆的附着力和发色，

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1.3 珐琅漆

很多年来，模型领域珐琅漆的替代品非常少，田宫的珐琅漆可以说是世界上最好的珐琅漆品牌之一了。然而随着时间的推移，珐琅漆也暴露出了一些缺陷，比如气味难闻、干得很慢、

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1.4 丙烯漆

丙烯漆有很多种，如果把丙烯漆的概念定义为能溶解在水中的漆，那么会有更多类型的模型漆属于这个范畴。在这个范围内，可以找到水彩、墨水和丙烯颜料。水彩和墨水现在基本上

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1.5 硝基类模型漆

很多人都认为田宫的水性漆是丙烯漆，但事实并非如此。就像其他的郡士漆一样，田宫的水性漆其实就是硝基类模型漆。田宫水性漆可以用水、酒精和硝基稀释剂稀释。但是事实上要

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1.6 专门用来做旧化的产品

在过去的几年里，用来做旧化的产品确实为模型涂装领域带来了新的革命。以前在市场上从来没有出现过这样一种专门用来帮助模友做出特定效果的产品。虽然从理论上来说这些产品

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1.7 油画颜料

现在模型制作油画颜料变得越来越重要。在模型制作中，可以对车辆和场景做出很多效果。油画颜料的主要特征是干得时间很长，为了加快干透的时间，挤一点油画颜料到吸水材料上

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1.8 稀释剂

稀释剂是进行涂装工作时使其顺利进行的重要保证，如果在涂装过程中用错误的稀释剂稀释颜料，最后的结果将会是灾难性的。很多时候，模友们为了省钱而选择了较为便宜的替代品

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1.9 毛笔和喷笔

毛笔和喷笔是涂装模型时最基本的工具。一般情况下要选用质量好一点的毛笔，当要精细地点画掉漆或使用油画颜料制作效果时，质量差的毛笔会带来很多麻烦。在制作模型之前，应

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1.10 其他工具

在模型制作中也会用到一些其他的工具，如模型打磨膏、田宫的笔刀、田宫的水贴软化剂等。它们在模型制作过程中起到了至关重要的作用（见图24、25、26）。(https

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第2章四号坦克

四号坦克为纳粹德国二战中制造的一种中型坦克，它原本的设计目的是支援步兵，并与专门执行反坦克任务的三号坦克协同作战。在三号坦克的整体性能逐渐不能满足二战中期装甲战

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2.1 素组

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2.1.1 说明书

在制作模型作品时，一定要养成良好的习惯，在动手之前，一定要全面、详细地阅读说明书。这样才能了解每一步的制作过程，对于每个制作细节要做到胸有成竹，再根据自己的制作

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2.1.2 前车体的组装

检查过车体各部位零件以及仔细阅读说明书后，开始对坦克进行组装。首先要组装的是坦克的前车体，先用剪钳剪下坦克的前车体，在剪切时注意不要伤害到零件本身，如果太接近零

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2.1.3 前牵引装置的组装

前牵引装置零件较小，使用剪钳进行剪切时要考虑到零件的安全，尽量留多一点残余流道方便操作，继续使用上面提到的方法对残余的流道进行处理，这一过程占据了模型组装工程的

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2.1.4 车体悬挂装置的组装

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减震系统的安装

接下来进行车体悬挂装置的组装，首先将减震系统的零件剪下，剪切时留下的残余流道尽量长短统一，然后对其逐一进行修整处理（见图1、2）。随后使用白盖胶水对减震系统

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引导轮的安装

开始车体上引导轮的组装，剪切时一定要留出残余的流道，方便后面对圆形曲面的处理，当剪下残余流道后，会发现还是会有一些细小的残余流道，接下来可以用砂纸对圆形曲面进行

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2.1.5 后车体的组装

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排气管部分的组装

制作车体的排气管部分，剪下两个半圆形的排气管板件，对它们进行打磨修整，然后使用胶水进行黏合，组装成圆形后，对两侧的合模线进行处理。零件的修整部分就是这样反复操作

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后车体部分的组装

开始后车体部分的组装，按照说明书的要求剪下相应的板件，对它们的残余流道以及合模线进行修整后，就可以使用上面提到的方法对后车体部分进行黏合了，黏合的时候要注意使用

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整体组合

剪下车体的排气管固定件位置和引导轮位置的零件，将它们黏接到后车体的准确位置上，这样坦克整体的后车体部分就已经完成了。再将后车体与主车体进行黏合，缝隙处的处理要细

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2.1.6 坦克轮组的组装

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前主动轮部分

继续制作主悬挂系统位置，将车体前主动轮部分剪下，通过打磨处理将其与坦克主体进行黏接，制作这些较小的零件时，要仔细观察，注意分模线等一些细小部位的处理（见图1、2

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负重轮悬挂系统

对坦克的负重轮悬挂系统进行组装，因为A10板件与A7板件相反，所以建议完成一边再做另一边。首先组装A7板件部分，然后对A10板件进行组装，在两种板件都悬挂完成后

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《战车模型技术指南.涂装篇》简介