1.3.4 燃油系统的拆装
1.喷油器的拆装
拆卸：
①断开喷油器油管，拆下高压油管接头（图1-17）。
②拆下气门室盖、接线柱的导线、压块螺栓，取下压块。
③利用呆扳手转动喷油器，然后将喷油器取出。
图1-15 喷油器进油口密封性检查
图1-16 高压油泵性能检查
图1-17 喷油器拆装
安装：
①清理喷油器座孔，O形圈、喷油器密封垫圈、油管接头，更换新件。
②将喷油器放进缸盖，确保喷油器定位正确，并与密封圈正确接触，用3N·m的力矩拧紧喷油器的压块螺栓。
③松开喷油器夹紧螺栓，使其对喷油器的轴向力为0，并确保喷油器在气缸盖内正确定位。
④将高压接头装入缸盖并用15～20N·m的力矩预紧高压接头螺母。
⑤用8N·m+90°拧紧压块螺栓。
⑥用50～55N·m的力矩拧紧高压接头螺母。
注意：高压接头、密封垫圈、O形圈每次拆卸后都要换新件。高压接头锥面与喷油器体间渗漏，会使喷油器回油过大，影响轨压建立，甚至会导致发动机不着火。
2.高压油泵的安装
①组装油泵。先将中间法兰和齿轮安装在共轨泵上。
②将1号气缸设置在压缩上止点。操作方法：顺时针转动曲轴，将飞轮的OT线对正壳体上的指针，再通过检查气门摇臂，确认为1缸压缩上止点（图1-18）。如果是6缸压缩上止点，则盘转曲轴一周。
③将高压油泵及齿轮组件安装到柴油机上。在安装高压油泵组件时，通过一个ϕ4mm销子插入中间法兰与齿轮上对应的孔中。为检查高压油泵的正确位置，在中间法兰的上面加工了一个槽，与此槽相对应，在飞轮壳连接板上设置了一个沉孔。将中间法兰上的槽与飞轮壳连接板上的沉孔对正后，拧紧固定螺栓。
最后，拔出销子，并用涂有密封胶的螺钉（M5）封堵销孔（图1-19）。
图1-18 1（6）缸上止点标记
图1-19 油泵的安装
注意：油泵正时装错，会导致凸轮轴位置传感器信号失准，影响发动机起动，甚至不着火！