目录

重型货车新技术与故障诊断

作者：.赵阳柏松

前言
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第1章高压共轨柴油机结构与检修
1.1 高压共轨柴油机燃料系统的结构原理
1.1.1 电控柴油机的概述
1.1.2 高压共轨燃油喷射系统的优点
1.2 博世EDC7共轨喷射燃油系统
1.3 高压共轨柴油机燃油系统检修
1.3.1 燃油系统的排气
1.3.2 集水器排水
1.3.3 燃油系统检测
1.3.4 燃油系统的拆装
1.3.5 燃油系统的故障
1.4 高压共轨柴油机电控系统的结构原理
1.4.1 共轨柴油机电控系统的概述
1.4.2 传感器
1.4.3 执行器
1.4.4 各类控制开关
1.4.5 ECU
1.4.6 起动控制电路
1.4.7 预热控制电路
1.5 高压共轨柴油机电控系统检测
1.5.1 ECU针脚检测
1.5.2 传感器检测
1.6 高压共轨柴油机电控系统故障与检修
1.6.1 失效策略
1.6.2 故障自诊断
1.6.3 共轨柴油机常见故障与案例分析
1.7 潍柴WP12国Ⅳ柴油机SCR系统检修
1.7.1 WP12国Ⅳ柴油机结构特点介绍
1.7.2 WP12国Ⅳ柴油机SCR系统组成
1.7.3 WP12国Ⅳ柴油机SCR系统工作原理
1.7.4 WP12国Ⅳ柴油机SCR电控喷射系统
1.7.5 WP12国Ⅳ柴油机SCR加热系统
1.7.6 WP12国Ⅳ柴油机SCR系统检测
1.7.7 WP12国Ⅳ柴油机SCR系统故障
1.8 康明斯ISG发动机SCR系统检修
1.8.1 康明斯ISG发动机简介
1.8.2 康明斯ISG发动机SCR系统组成
1.8.3 康明斯ISG发动机SCR系统工作原理
1.8.4 康明斯ISG发动机电控系统
1.8.5 康明斯ISG发动机SCR系统测试
1.8.6 康明斯ISG发动机SCR系统故障
第2章电控泵喷嘴柴油机结构与检修
2.1 ISM11发动机结构简介
2.2 ISM11柴油机燃油系统结构原理
2.2.1 燃油系统工作流程
2.2.2 燃油泵
2.2.3 喷油器
2.3 ISM11柴油机装配与调整
2.4 ISM11柴油机电控系统结构原理
2.4.1 ISM11柴油机电控系统概述
2.4.2 传感器
2.4.3 执行器
2.4.4 开关电路
2.4.5 电源与通信电路
2.5 ISM11柴油机故障与检修
2.5.1 电控系统故障与检测
2.5.2 燃油系统检测
2.5.3 其他检测项目
2.5.4 常规故障诊断
2.6 ISM国Ⅳ柴油机SCR系统检修
2.6.1 ISM国Ⅳ柴油机电控系统
2.6.2 ISM国Ⅳ柴油机SCR系统
第3章 LNG发动机结构与维修
3.1 LNG发动机简介
3.1.1 气体燃料发动机类型
3.1.2 LNG发动机简介
3.2 LNG发动机燃气系统结构原理
3.2.1 燃气系统组成
3.2.2 气瓶
3.2.3 汽化罐
3.2.4 稳压阀
3.2.5 节温器
3.2.6 升压调节阀
3.2.7 电磁阀
3.2.8 燃气滤清器
3.2.9 稳压器
3.2.10 加热器
3.2.11 燃料计量阀（喷射阀组）
3.2.12 混合器
3.3 LNG发动机燃气系统使用维护与故障检修
3.3.1 LNG发动机燃气系统使用
3.3.2 燃气系统的维护
3.3.3 燃气系统的检修
3.3.4 燃气系统故障
3.4 LNG发动机电控系统结构原理
3.4.1 燃料控制系统
3.4.2 空气控制系统
3.4.3 点火控制系统
3.4.4 传感器
3.5 LNG发动机电控系统故障与检修
3.5.1 闪码诊断
3.5.2 故障诊断软件的使用
3.5.3 故障案例
第4章自动变速器(AMT)结构与维修
4.1 自动变速器（AMT）的结构
4.1.1 自动变速器（AMT）概述
4.1.2 集成式AMT基本结构
4.1.3 齿轮变速机构
4.1.4 各档动力传递路线
4.1.5 换档机构
4.1.6 选档机构
4.1.7 副箱变速机构
4.1.8 离合器执行器
4.1.9 变速器制动器
4.1.10 机电模块
4.2 自动变速器（AMT）气路控制原理
4.2.1 电磁阀与压力传感器
4.2.2 换档气路控制原理（直接档变速器）
4.3 自动变速器（AMT）电控系统
4.3.1 传感器
4.3.2 执行器
4.3.3 控制原理
4.3.4 PTO控制
4.4 自动变速器（AMT）使用维护
4.4.1 使用操作
4.4.2 变速器使用维护
4.5 自动变速器（AMT）自诊断
4.5.1 数据流检测
4.5.2 变速器执行器测试
4.5.3 变速器参数与设置
4.5.4 离合器设置与测试
第5章电控空气悬架结构与维修
5.1 电控空气悬架结构
5.1.1 电控空气悬架工作原理
5.1.2 WABCOECASCAN2电控空气悬架
5.2 ECAS系统使用与维修
5.2.1 ECAS系统使用
5.2.2 传感器标定
5.2.3 ECAS系统故障与排查
第6章重型汽车ABS结构原理与检修
6.1 重型汽车ABS简介
6.1.1 ABS概述
6.1.2 ABS控制原理
6.2 威伯科（WABCO）ABS
6.2.1 威伯科（WABCO）ABS组成
6.2.2 WABCO制动系统结构原理
6.2.3 威伯科ABS电控系统
6.2.4 ASR（驱动防滑）
6.2.5 TPM
6.3 ABS故障与维修
6.3.1 ABS功能判定
6.3.2 ABS的故障诊断方法
6.3.3 ABS元件检测
第7章重型汽车辅助制动系统
7.1 潍柴WEVB发动机排气制动系统结构原理
7.1.1 蝶阀的排气制动
7.1.2 WEVB排气制动系统
7.2 潍柴WEVB发动机排气制动系统的检修
7.2.1 WEVB间隙调整
7.2.2 WEVB故障
7.3 皆可博发动机制动器结构原理
7.3.1 车轮制动器过热对车辆的影响
7.3.2 发动机制动器的作用
7.3.3 皆可博发动机制动元件
7.3.4 发动机制动的原理
7.3.5 发动机制动器使用注意事项
7.4 皆可博发动机制动器电控系统与故障检修
7.4.1 控制原理
7.4.2 发动机制动器故障
7.5 IBrake发动机制动器结构原理与检修
7.5.1 摇臂集成式压缩制动结构
7.5.2 IBrake工作原理
7.5.3 IBrake的使用条件
7.5.4 IBrake系统的故障
7.6 液力缓速器
7.6.1 液力缓速器工作原理
7.6.2 VOITH液力缓速器（R133-2）结构及工作原理
7.6.3 VOITH液力缓速器（R133-2）元件
7.6.4 VOITH液力缓速器（R133-2）电控系统
7.6.5 壳体油压力检测
7.7 ZF液力缓速器
7.7.1 ZF液力缓速器简介
7.7.2 ZF液力缓速器液压系统
7.7.3 ZF液力缓速器电控系统
7.7.4 ZF液力缓速器使用维护
7.8 电涡流缓速器
7.8.1 电涡流缓速器的工作原理
7.8.2 电涡流缓速器系统构成
7.8.3 缓速器电控系统
参考文献

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1.4 高压共轨柴油机电控系统的结构原理

2025年09月26日

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1.4 高压共轨柴油机电控系统的结构原理