2.4.1  ISM11柴油机电控系统概述

ISM11发动机电控系统由ECM、传感器、执行器及各类控制开关组成。基本构成如图2-30所示。

图2-30 ISM11发动机电控系统组成

系统的基本功能是负责燃油喷射控制。ECM依据各传感器和开关信号，完成如下控制功能。

①喷油量和喷油正时控制。

②优化发动机性能，降低发动机排放。

③完成对发动机制动器、电磁风扇、空气压缩机等元件和系统的控制。

电子控制模块（ECM）是系统的控制中心，它通过接收所有的输入信号，计算出当前工况下的喷油量和喷油正时，然后通过控制喷油器电磁阀来实现喷油控制。

ECM对发动机电控系统具有故障自诊断功能，当它检测到有故障发生时会存储一个故障码。现行故障码会触发故障指示灯，以提醒驾驶员进行维修。非现行的故障不会触发故障指示灯，它记录的是曾经发生但当前并没发生的故障。非现行故障码对排除偶发故障会有帮助。

ECM设有J1939数据通信接口，此接口可用于连接专用服务软件——INSITE，在铺设CAN总线的汽车上，它也用于连接其他控制单元，实现CAN通信。