7.3.5  发动机制动器使用注意事项

7.3.5 发动机制动器使用注意事项

发动机制动器起作用时对驱动轮的制动作用，并不受车辆ABS监控。因此在使用发动机制动器时要确保驱动轮不打滑，才能够保证车辆安全运行。

发动机制动器使用中应注意以下几点：

①车辆空载时使用发动机制动器，驱动轮更容易抱死，因此最好不用。

②在光滑路面（有水、雪、冰）附着不好时，车轮更容易抱死，不要使用发动机制动器。单桥驱动汽车更应注意。

③起动车辆前要将发动机制动器开关关闭。车辆运行后，只有发动机油温达到正常范围时，才能启用发动机制动器。

④道路干燥、车辆满载时建议使用高功率档，而平坦路面一般选用低档即可。

图7-21 发动机制动功率曲线

⑤发动机制动功率除了和选择的功率档有关外，制动功率还随发动机转速提高而同步上升，因此可以通过选择低档、提高发动机转速，来提高发动机制动功率，从而获得最佳的发动机制动性能（图7-21）。但需要注意的是，车辆下坡时不要使发动机超速，以防止发动机损坏。

⑥当车辆放长而陡的坡道时，要预先确认发动机制动器功能正常，然后选择合适的档位。下坡时不应再加速和换档。运行途中如果道路条件恶化、车轮打滑，要及时关闭发动机制动器。

⑦皆可博间隙标准值为0.38mm，调整方法与气门间隙的调整方法相同，使用塞尺进行调整。调整必须在气门和喷油器调整之后进行，并且发动机温度不允许超过60℃。排气门可调时，同一缸的皆可博间隙也可调。