钱学森谈解决交通运输问题的系统工程方法

20世纪80年代，钱学森曾阐述过在解决交通运输问题时如何运用系统工程方法。1989年9月8日，钱学森在接见中国科协中国交通运输发展战略与政策研究课题组成员并听取其报告时指出：我们国家在发展中有各种各样的问题，各种各样的意见，如何权衡，如何决策才符合社会主义建设规律和国民经济发展的要求，最后提出对大家来说都满意并符合规律的建议，这必须采用系统工程方法。这里讲的系统工程方法是定性和定量相结合的方法，就是通过收集专家不同意见，充分让专家们发表不同的建议与意见，然后用上百个参数、几百个参数，在众多专家建议和思路的基础上，综合起来，用专家的智慧建立模型，再进行运算。钱学森指出具体的做法是：①充分听取各方面有经验专家意见和建议。②在充分听取专家意见基础上，把这些思想建立和综合成一个大模型。③将统计部门实际的数据输入模型，进行运算。④将运算结果与结论请专家们进行评审，充分听取有经验专家意见，让专家们评论并在此基础上进行修改。⑤根据专家经验和结论，进一步修改模型，再进行运算。⑥将运算结果，再请专家们研究，再有意见再改，这样反复多次，直到专家们认为提不出什么意见来，这样就定了。^[18]钱学森的上述论述虽然不是直接针对超大城市的交通拥堵问题，但是同样具有重要的启示价值。这说明超大城市的交通拥堵治理不能作为一个简单问题对待，也不能由交通管理部门单方面地决定治理措施，而要听取各方面专家和广大市民的意见，综合考虑各种治理方案的利弊得失。(https://www.daowen.com)