日军四船再次塞港
2026年04月20日
日军四船再次塞港
第一次沉船塞港,只有“报国丸”一船沉于港口附近,虽对出入港有点障碍,但很快就被俄军拖走,港口恢复畅通。当时堵塞船装的是煤炭,沉下后也容易移开,所以日军接受教训,第二次行动决定装散装水泥和石块,沉船到水下可以凝为一个整体,不容易移开。
第二次堵塞船由“千代丸”、“福井丸”、“弥彦丸”、“米山丸”4船组成。总指挥仍由有马良橘担任,副总指挥仍是广濑武夫,堵塞队员和指挥官共 65人。(https://www.daowen.com)
3月27日午夜2时,堵塞船到达老铁山南方海域,行进在前面的“千代丸”被海岸电岩炮台的探照灯发现,炮台开始猛烈炮击,“千代丸”在黄金山前水面抛锚,船首向右自爆沉没。广濑武夫指挥的“福井丸”从“千代丸”的左侧冲入港口航道,被鱼雷击伤沉没,“弥彦丸”、“米山丸”也相继沉没。
遭遇水雷袭击和俄军的炮击,第二次闭塞作战仍未达到预期目标。担任收容救护任务的日本水雷艇队,冒着弹雨抢救出不少堵塞队员。这次塞港行动,日军死伤15人,4艘沉船只有1艘冲到了航道的左侧,对军舰出入港产生一定影响,但涨潮时大的军舰仍通行无碍。