DM的解给出了可选的车次ut集合，但这个结果并不能指导经营者的日常运营决策，因为它并不能确定该给每个旅程j分配多少座位。为了解决这个难题，在第二阶段中，首先将BM中的变量ut用从DM中得到的解来代替，即ut不再是决策变量，而是已知的。然后再解一次受限的BM，受限的BM可以很快求解出来，而且还能得到关于停靠站点和座席分配的详细信息。(https://www.daowen.com)
