∗12.6  金属的热-机械疲劳

发动机的热端部件在其服役期间由于环境温度的不断变化，导致这些零部件不仅承受着循环载荷所产生的机械应力，而且还承受着由于温度变化或温度梯度而引起的热循环应力。尤其是在零部件的应力集中部位，如在涡轮盘榫槽和涡轮叶片榫齿的过渡区和缺口处，在其工作中存在有较大的多向应力和温度梯度，材料已进入塑性区，该处材料的工作环境更加恶劣，疲劳破坏呈突发性，会造成重大的经济损失和灾难性事故。