第二次世界大战前夕的英国皇家空军

第二次世界大战前夕的英国皇家空军

到1939年,英国皇家空军数量众多的双翼飞机已经被更先进的战机取代。飓风和喷火分别于1935年和1936年实现了首飞。喷火和战斗都是全金属构造,但是包括飓风、安森和韦尔兹利在内的很多类型的飞机仍然采用木质和金属结构覆盖织物的制造工艺。对于在双翼飞机上训练的新一代飞行员来说,传统结构机身损伤的修复和日常维护更为简单。

阿弗罗安森GRMkI

图示

第二次世界大战爆发前期,这架安森上喷涂有海岸司令官的标准喷漆和标志,全银色喷漆机身上带有黄色小圆盘,黑色序号和黄色中队标志。

主要技术性能

原产国英国 型号海岸巡逻机 动力两个阿姆斯壮-西德利-猎豹IX径向活塞发动机 每台功率:350马力(261千瓦) 重量最大起飞重量:3629千克(8000磅) 性能最大速度:303千米/小时(188英里/小时) 飞行高度:5791米(19000英尺)飞行距离:1271千米(790英里) 尺寸翼展:17.22米(56英尺6英寸) 长度:12.88米(39英尺7英寸) 高度:3.99米(13英尺1英寸) 武器2挺7.7毫米(0.303英寸)机枪,外挂架上有163千克(360磅)重的炸弹

维克斯韦尔斯利

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设计初衷是使其成为一架多用途战机,但是在第二次世界大战开始时,韦尔斯利在技术和战术上都已经过时了。尽管如此,韦尔斯利在北非参加了有限的战斗,并证明了自己的价值,尤其是在战争第一阶段的中东和东非,它的作用尤为重要。

主要技术性能

原产国英国 型号轻型轰炸机 动力布里斯托尔-天马座径向活塞发动机 每台功率:950马力(708千瓦) 重量最大起飞重量:5035千克(11100磅) 性能最大速度:367千米/小时(228英里/小时) 飞行高度:10058米(33000英尺) 飞行距离:1786千米(1110英里) 尺寸翼展:22.73米(74英尺7英寸) 长度:11.96米(39英尺3英寸) 高度:3.76米(12英尺4英寸) 武器1挺7.7毫米(0.303英寸)维克斯机枪,外挂架上有907千克(2000磅)重的炸弹

1925

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费尔雷战斗MkI

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在人们认识到费尔雷战斗MkI速度慢,装备不足(无论进攻和防御)而且执行战地轰炸任务时灵活度不够的问题后很长时间,费尔雷战斗MkI的生产仍然在继续。这种情况的出现的主要原因是:没有合适的替代机型出现前,它的生产不能中断。(https://www.daowen.com)

主要技术性能

原产国英国 型号轻型轰炸机 动力劳斯莱斯灰背隼Ⅱ液冷V12活塞发动机 每台功率:1030马力(768千瓦) 重量最大起飞重量:4895千克(10972磅) 性能最大速度:388千米/小时(241英里/小时) 飞行高度:7620米(25000英尺) 飞行距离:1450千米(900英里) 尺寸翼展:16.46米(54英尺) 长度:12.9米(42英尺4英寸) 高度:4.72米(15英尺6英寸) 武器2挺7.7毫米(0.303英寸)维克斯机枪,外挂架上有113千克(250磅)重的炸弹

霍克飓风MkI

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这架第87中队的早期飓风MkI装有木制双叶片固定螺距螺旋桨,为了方便辨别,其底面喷成了黑色和白色。这支中队是1939年底派往法国的英国远征部队的一部分。

主要技术性能

原产国英国 型号单座战斗机 动力劳斯莱斯灰背隼Ⅱ液冷V12活塞发动机 每台功率:1030马力(768千瓦) 重量最大起飞重量:2820千克(6218磅) 性能最大速度:496千米/小时(308英里/小时) 飞行高度:10180米(33400英尺) 飞行距离:845千米(525英里) 尺寸翼展:12.19米(40英尺) 长度:9.55米(31英尺4英寸) 高度:4.07米(13英尺4.5英寸) 武器8挺7.7毫米(0.303英寸)维克斯机枪

超级马林喷火MkIA

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驻扎在爱丁堡的603中队在战争爆发后两周内用喷火战机替换了格罗斯特斗剑者,不久之后的1939年10月中旬喷火战机就击落了一架敌机—容克斯Ju88,这也是英国自1918年以来击落的第一架敌机。

主要技术性能

原产国英国 型号单座战斗机 动劳斯莱斯灰背隼Ⅲ液冷V12活塞发动机 每台功率:1030马力(768千瓦) 重量最大起飞重量:2624千克(5784磅) 性能最大速度:582千米/小时(362英里/小时) 飞行高度:9725米(31900英尺) 飞行距离:636千米(395英里) 尺寸翼展:11.22米(36英尺10英寸) 长度:9.11米(29英尺11.5英寸) 高度:2.69米(8英尺10英寸) 武器2门20毫米(0.79英寸)希斯巴诺加农炮,4挺7.7毫米(0.303英寸)维克斯机枪

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1936

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