鉴定点33  单级主减速器

问：单级主减速器的结构及作用是什么？

答：图3-51所示为上海桑塔纳轿车单级主减速器。主减速器装于变速器壳体内，没有专门的主减速器壳体。由于省去了变速器到主减速器之间的万向传动装置，所以变速器输出轴即为主减速器主动轴。主减速器由主、从动锥齿轮组成。主动锥齿轮与变速器输出轴制为一体，用双列圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承支撑在变速器壳体内。环状的从动锥齿轮靠凸缘定位，并用螺钉与差速器壳连接。差速器壳由一对圆锥滚子轴承支撑在变速器壳体上。

图3-51 桑塔纳轿车单级主减速器

1—主动锥齿轮 2—从动锥齿轮 3—差速器 4—圆锥滚子轴承 5—凸缘轴

主减速器的作用是将输入的转矩增大，将转速降低，并将动力传递方向改变后（横向布置发动机的除外）传给差速器。