鉴定点35  主减速器的装配及轴承预紧度的调整

鉴定点 35 主减速器的装配及轴承预紧度的调整

问：如何装配主减速器？如何调整轴承预紧度？

答：1）用压力机把前外轴承的外圈压入轴承座。若原零件没有损伤，则可重新装用，但轴承外圈应保持原配对，不可混装。

2）用压力机把前内轴承的内圈压到主动锥齿轮轴颈上，使其紧靠边齿轮大端端部，并把后轴承的内圈压上，压靠台肩。

图3-54 汽车直线行驶时差速器的工作情况

1、2—差速器壳 3—半轴齿轮

图3-55 汽车转弯行驶时差速器的工作情况

3）在前内轴承上装隔套、原有调整垫片、轴承座，在前外轴承上放入止推垫圈和主动锥齿轮连接凸缘，先不装油封座及油封。在装好连接凸缘以后，再装上垫圈和槽形螺母，用规定力矩将螺母拧紧。此时，用弹簧秤钩在凸缘螺孔处沿切线方向拉动。若能以16.7～33.3N的力使其转动，则说明轴承的预紧度是合适的。若不符合上述要求，则可增减调整垫片，直到合适为止。调整垫片的厚度有0.50mm、0.25mm、0.15mm、0.10mm四种。

4）主动锥齿轮轴承预紧度的经验检查法是：用手转动凸缘时，应转动灵活无阻滞现象，沿轴向推拉凸缘，无间隙感为合适。

5）轴承预紧度调好后，拆下连接凸缘，把内外油封及导向环装入油封座内，再将油封座、衬垫、连接凸缘、垫圈和槽形螺母依次装到主动锥齿轮上，然后按规定力矩拧紧槽形螺母，插入开口销并将其锁好。