实例5.基于MAX16804的LED驱动电路

实例5.基于MAX16804的LED驱动电路

MAX16804是高压、350mA、高亮度LED驱动器,提供模拟及PWM调光控制。MAX16804内置200Hz三角波发生器,无需µC提供PWM亮度调节,简化了LED照明设计,外部元器件数最少,可有效降低成本、减小系统尺寸。

MAX16804电流调节器可工作在5.5~40V输入电压范围内,可提供350mA电流来驱动一串或多串HB-LED,可调输出电流范围为35~350mA,LED电流精度为3%,内置调整器件,低压差(典型值为0.5V),200mV低电流检测基准,降低了功耗。

MAX16804输出电流的大小通过一个与LED串联的外部检流电阻来调节,双模式DIM引脚和片上200Hz斜坡发生器使用模拟或PWM控制信号来实现PWM亮度调节。给亮度控制输入端DIM施加模拟控制信号允许实现“theater”式亮度控制效果。快速的开通/关闭时间允许使用宽范围的PWM信号工作,并可接收外部PWM信号(高达2kHz),内置的波形整形电路使脉冲电流具有平滑的边沿,从而降低了PWM亮度控制时的EMI。差分电流检测输入提高了LED电流精度和噪声抑制能力。

MAX16804非常适合要求高压输入的应用,并具有承受高达45V的抛物线负载特性,采用其设计LED驱动电路仅需要两个小型陶瓷电容和一个小型检测电阻,可以最小化电路板尺寸和驱动器成本。MAX16804采用热增强型、5mm×5mm、20引脚TQFN封装,可工作在−40~+125℃汽车级温度范围内。MAX16804引脚排列如图4-8所示。

图示

图4-8 MAX16804引脚排列

多数汽车的尾灯和刹车灯采用同一组LED,这就要求LED工作在两个不同的亮度等级:刹车时处于全亮状态,作为尾灯行驶灯时处于10%~25%满亮度状态(可调光)。调光方式最好选择脉宽调节(PWM),能够在整个亮度范围内保持LED的色谱。另外,采用内置200Hz振荡电路的LED驱动器可以省去外部PWM信号发生器,简化了设计。

尾灯(可调节LED亮度)和刹车灯(全亮状态)受控于LED驱动器的TAIL端和STOP端输入,当TAIL端施加电压时,尾灯LED驱动到满亮度的10%~25%。当STOP端施加电压(刹车)时,LED驱动至满亮度状态(无论TAIL端输入处于何种状态)。

输入电源电压(STOP端或TAIL端与地之间)标称值为6~16V,抛负载下可能达到45V。输出电压VLED最高可达(Vin−1.4V)。刹车时输出电流(LED电流)为350mA、240mA或140mA,具体取决于J1的设置。尾灯LED电流通过PWM信号调节在满亮度的20%。

STOP(+)端和GND(−)端之间作用6~16V的输入电压时,以350mA、240mA或140mA连续电流驱动LED,电流大小由J1设置。TAIL(+)端和GND(−)端之间作用6~16V的输入电压时,以350mA、240mA或140mA,10%的占空比驱动LED,电流大小由J1设置。

用于汽车尾灯(STOP和TAIL模式)的LED驱动器可以简单地利用线性LED驱动器IC(例如MAX16804)实现,只需极少的外部元件。图4-9所示为MAX16804高亮度LED驱动器原理图。流过LED的最大电流由R3R4设置,受控于J1的连接方式,亮度由PWM信号控制,在IC内部实现该功能。驱动器IC产生200Hz的LED电流调节信号,占空比取决于DIM端的电压,例如DIM端电压为0.78V时,尾灯亮度设置在满亮度的20%。

STOP端和TAIL端输入通过二极管VD1、VD2连接到IN引脚,IC可以通过任何一个输入端供电,输入之间不会相互影响。VD1和VD2还可以在汽车电源总线出现尖峰电压时提供电压反向保护。电容C4C3可以旁路STOP端电源线上的任何噪声,为DIM引脚提供保护。

从TAIL端输入固定的0.78V电压给DIM端(从+5V稳压输出产生),驱动器将该电压转换成20%的PWM占空比,进而调节LED电流。TAIL模式下的PWM占空比与TAIL端的输入电压无关,由电阻分压器R1/R2设置TAIL模式下的DIM电压。如果要求占空比设置不等于20%,可按照下式计算相应的DIM电压(VDIM)。

图示

式中,D为所要求的占空比;VDIM单位为V。

图示

图4-9 MAX16804高亮度LED驱动器原理图(https://www.daowen.com)

按照式(4-10)选择R1R2,以满足DIM电压的要求。

图示

式中,0.6V为二极管的正向导通电压;5V为稳压器输出;VDIM是所要求的DIM引脚电压,以满足PWM占空比的要求。为了避免由于DIM端输入偏置电流的变化影响DIM电压,R2选择在20kΩ左右。

为了得到100%的占空比,DIM电压需要设置在3.1V以上,STOP端作用输入电压时,DIM端通过VD3获得足够的驱动电压,确保100%的PWM占空比。此时,无论TAIL端输入何种电压,都将以350mA连续电流驱动LED。

图4-9所示的MAX16804电路可以通过跳线J1设置三种不同的电流(140mA、240mA或350mA)。跳线J1设置三种不同的电流连接方式见表4-2。

表4-2 跳线J1设置三种不同的电流连接方式

图示

如需不同的电流设置,可按照下式计算检流电阻:

图示

式中,0.198V为检流电压;Iout为所要求的LED电流,单位为A。

MAX16804的耗散功率为2.758W,在STOP模式下功耗最大。按照下式计算最大功耗:

Pmax=(VinVLED)×350mA (4-12)

式中,Vin为IN引脚的输入电压;VLED为LED串的正向导通电压;350mA是通过跳线J1设置的最大LED电流。

绝大部分器件的功耗通过裸焊盘耗散掉,为了改善散热,应将裸焊盘焊接在同等面积的电路板焊盘上,并使用多个过孔连接裸焊盘与地层的覆铜区域。MAX16804在25℃室温环境下能够耗散最大额定功率,当环境温度较高时所能耗散的功率有所降低。为避免IC进入热关断状态,高温下应适当降低功耗。

为了获得350mA的LED电流,选择连接J1的引脚1和2。在STOP模式下,电源电压连接在STOP(+)端和GND(−)端之间,电压最小值为6V,比LED正向导通电压至少高出1.4V。在TAIL模式下,将电源电压连接在TAIL(+)端和GND(−)端之间。

在STOP模式下,最大LED电流设置在350mA和240mA,以连续电流驱动LED,不存在过冲,LED处于满亮度状态。在TAIL模式下,200Hz、20%占空比的PWM控制信号只允许1/5周期内有电流流过LED,因而降低了LED亮度。器件工作在STOP或TAIL模式下,驱动LED的电流幅度相同,受限制的上升和下降时间有助于改善EMI指标。