实例12.基于MAX16818的LED驱动电路

实例12.基于MAX16818的LED驱动电路

MAX16818是脉宽调制(PWM)型1.5MHz、30A高效白光LED驱动器,可快速响应白光LED脉动电流,采用紧凑封装,可在使用最少外部元件的情况下提供较大的输出电流。MAX16818非常适合于同步和非同步降压(Buck)拓扑,以及Boost、Buck-Boost、SEPIC和CukLED驱动器结构。MAX16818采用Maxim创新的白光LED驱动控制器结构,可以实现高达20A/µs的快速白光LED瞬态电流以及30kHz的亮度调节频率。

该器件采用平均电流模式控制,采用通过优化具有最佳电荷和导通电阻特性的MOSFET,在输出电流高达30A时也能使对外部散热器的需求降到最低。真差分检测技术可以精确控制白光LED电流。通过外部PWM信号可以方便地实现宽范围的白光LED亮度调节。内部稳压器配合简单的外部偏压器件,可以使器件工作在较宽的4.75~5.5V或7~28V输入电压范围。开关频率可高达1.5MHz,允许使用小尺寸的电感和电容。

MAX16818具有延迟180°相位的时钟输出,可用于控制另一个错相工作的白光LED驱动器,以减小输入和输出滤波电容尺寸并降低纹波电流。MAX16818还提供可编程的打嗝式过电流、过电压以及过热保护功能。MAX16818ETE+可工作于扩展级温度范围(−40~+85℃),而MAX16818ATE+则工作于汽车级温度范围(−40~+125℃)。该LED驱动控制器提供带裸露焊盘的、无铅、0.8mm厚、5mm×5mm、28引脚TQFN封装。MAX16818的主要技术特性有:

1)可编程开关频率或由外部控制器同步在125kHz~1.5MHz范围内。

2)内置4A栅极驱动器。

3)时钟输出,用于180°错相工作。

HB-LED需用电流源而非电压源来驱动,为了优化HB-LED驱动电路的设计,驱动器采用改进后的降压-升压变换器拓扑,将串联的HB-LED串置于DC/DC变换器输出端和输入电压源之间。运用这种连接方式,可以为HB-LED串提供低于或高于输入电压的驱动电压。

降压-升压变换器的输入电流是非脉动方式,这不同于典型的降压-升压变换器的脉动输入电流,非脉动电流可有效降低EMI。高亮LED驱动器的简化框图如图4-19所示。在图4-19所示的HB-LED驱动器电路中,HB-LED端电压为

VLED=(VoutVin) (4-14)

由于图示,D为占空比,则:

图示

图4-19 高亮LED驱动器的简化框图

图示

在平均电流控制模式下,输入电流的反馈电压由检流电阻检测。采用平均电流控制模式(内部环路)的高亮LED驱动如图4-20所示。该电压送入电流误差放大器(CEA)的反相输入端。放大器的同相输入端为电流控制电压。比较后的误差信号经过放大器放大后,驱动PWM比较器的输入端,与开关频率的斜坡信号进行比较。电流环路的增益带宽特性可通过CEA附近的补偿网络进行优化。

MAX16818为采用平均电流模式控制器,利用跨导放大器放大电流误差信号。检流电阻两端的电压由内部放大器放大34.5倍,电流误差放大器的跨导是550μs,锯齿波信号峰值为2V。输入电流在返回通路上由电阻RS检测。利用MAX16818(内部电流环路)构建的HB-LED驱动器如图4-21所示。

图示

图4-20 采用平均电流控制模式(内部环路)的高亮LED驱动

图示

图4-21 利用MAX16818(内部电流环路)构建的HB-LED驱动器

电路中电流检测电阻值由平均电流极限设置,HB-LED支路的最大电压为

VLED(min)=nVfm(IF) (4-16)

式中,n是LED的数目;Vfm(IF)是LED在满负荷电流IF下的最大压降。

最大输入功率为

Pmax=VLED(max)IF (4-17)

效率为η时,最大输入电流为

图示

最小平均电流阈值为24mV,因而电流检测电阻值为

图示

为了避免控制器的PWM比较器输出自激,比较器反相输入信号的斜率应小于同相输入的锯齿波斜率。锯齿波斜率为VSfS,电流误差放大器的增益GCA

GCA=34.5gmRC (4-20)

式中,gm是CEA跨导。

放大器输出为PWM比较器的反相输入,PWM比较器的同相输入是锯齿波,峰值为VS、开关频率为fS。电流误差放大器从检流电压(电阻RS端电压)输入到放大器输出,在高频端的交流增益是频率低于补偿电容Cp产生的极点,也是PWM比较器敏感频点处的增益。电流误差放大器的最大增益GCA由下式决定:

图示

式中,VLED(max)/L是输入电流的下降斜率。(https://www.daowen.com)

从式(4-20)和式(4-21)可以得出RC的最大值为

图示

RCCC决定的零点频率要低于电流环路的交越频率fC,且要留有足够的相位余量,这是确定CC值的标准。LED驱动器功率电路的小信号等效模型由以下公式推导:

图示

升压调节器电流环路的小信号控制的输出增益,即RS端电压VRS与CEA输出VCA电压比:

图示

式中,RS为电流检测电阻;L为输入电感值;Vin是直流输入电压;VLED是LED支路的总直流电压;VS为同相输入端锯齿波峰值电压;fC为电流环路的交越频率。

输入电流部分的总开环增益为式(4-25)和式(4-20)的乘积,将乘积设为1,计算环路的交越频率为

图示

将式(4-24)中的RC最大值带入式(4-26),交越频率最大值fCmax

图示

设计有3条LED串联支路的驱动电路,输入电压范围为7~28V,开关频率为600kHz,电感为5.1μH。电路所需最大输出电流为1.2A,LED数为1~4只,LED支路的最大压降为18V,总输出功率为Pmax=21.6W。假定效率为90%,可以计算出最大输入电流为3.428A。如果设定检流电阻为0.007Ω,RC最大值可以由式(4-22)求得

图示

可选择小于RCmaxRCRC=2kΩ。对于18V的输出,由式(4-26)求出

图示

需设定零点频率fZ低于fCmax,本例中,选择CC为2200pF。所以,零点频率为

图示

极点频率需高于2倍开关频率,这里选择CP为4pF,得到fP为1.693MHz。LED可以为一个电压源串联一个电阻,在该电路中,每个LED等效为3.15V电压源串联一个0.6Ω的电阻。如果将3只LED串联,那么总的电压源电压为9.45V,总阻抗为1.8Ω。如果输入为9V,3只LED串联,则交越频率为

图示

LED亮度可以通过PWM信号控制,这种方法通过调整驱动器的导通时间控制LED驱动器的输出电流。采用PWM调光方式时,LED驱动器的导通时间可调,其占空比近似等效于LED亮度,即100%占空比对应最大亮度。

图示

图4-22 PWM调光过程中的波形图

LED驱动器输入电压为7~28V,LED电流通过电位器在0.4~1.2A范围内调节。LED支路可以串联1~4只LED。图4-22所示是PWM调光过程中的波形图。LED电流具有较快的上升和下降时间,当PWM调光信号变高时,对于0.8A的LED电流会有小于100mA的过冲。

在图4-22a中,3只串联LED的电流为0.8A,输入电压为7V。示波器通道1为PWM调光信号,通道4为LED电流,该电流在PWM信号变高时会增大。而在图4-22b中,当PWM信号关断时,LED电流降为0。

从图4-22所示的PWM调光过程中的波形图可以看出,平均电流控制模式能够理想的用于LED驱动,同时也可以方便地对该电路加以改进,以使PWM亮度控制电路实现较高的调光比。

图4-23所示的PWM调光过程与图4-22采用了相同设置,与图4-22唯一的区别是输入电压为14V。图4-23a所示的PWM调光过程为LED电流的上升过程,示波器通道1为PWM调光信号,通道4为LED电流。图4-23b所示的PWM调光过程为LED电流的下降过程,示波器通道1为PWM调光信号,通道4为LED电流。

图示

图4-23 PWM调光过程

图4-24所示为MAX16818驱动白光LED电路,电路采用经过优化的平均电流控制模式,能够更好地利用MOSFET的电荷、导通电阻特性,无需外部散热器即可提供高达30A的驱动LED电流。由于汽车尾灯中的LED数量多于内部照明,必须采用多个驱动芯片。多芯片驱动结构也提供了必要的冗余设计,即使在某些电路故障时仍能确保工作。同样的冗余设计也适用于指示灯及其他信号灯。

图示

图4-24 MAX16818驱动白光LED电路

MAX16818可以构成Buck、Boost以及SEPIC结构,高达1.5MHz的工作频率允许使用小尺寸外部组件。外部照明应用通常需要迅速开启或瞬间切换亮度,为达这一目的,MAX16818是首款采用Maxim专利技术的LED驱动器,利用专有技术能够使LED的瞬态电流响应达20A/s。需要更高电流输出或冗余设计时,MAX16818含有一个180°延迟时钟输出,可以用来控制第二个LED驱动器。