214.发动机温度过高的原因有哪些？有何征兆？
汽车在行驶时，发动机温度过高，冷却液沸腾出现蒸汽，冷却液温度表指针长时间指在红区或冷却液温度警告灯闪烁。发动机温度过高的原因主要如下。
1）冷却液量不足，冷却效率降低，导致冷却液温度过高。
2）散热器风扇电动机或电动机温控开关出现故障，或冷却液温度传感器故障致使发动机ECU控制失调，使风扇不转或转速过低，导致冷却液温度过高。
3）节温器失效、卡死，使冷却液大循环受阻，散热能力下降，导致冷却液温度过高。(https://www.daowen.com)
4）冷却液泵堵塞、损坏，或吸水能力低、压力不足，使冷却液完全不循环或循环量过小，导致冷却液温度过高。
5）散热器内芯管结垢过多，或散热片倾倒过多，使散热器散热效率下降，导致冷却液温度过高。
6）缸体内水套结垢过多，使缸体传热效率低，冷却液带走的热量少，导致冷却液温度过高。
7）气缸垫烧穿，或缸盖出现裂缝，使高温气体进入冷却系统，导致冷却液温度过高。
8）点火时间过晚、混合气成分过稀、发动机负荷过大，也会导致冷却液温度过高。