309.万向传动装置异响的原因有哪些？如何诊断排除？
（1）故障原因
1）万向节十字轴及其轴承磨损松旷。
2）万向节叉孔与其轴承套筒磨损松旷。
3）凸缘盘连接螺栓松动。
4）万向节轴承润滑不良。
5）传动轴弯曲或装配不当。
6）传动轴上的平衡片脱落或轴管损伤有凹陷。
7）传动轴两端的万向节叉未装在同一平面。(https://www.daowen.com)
8）传动轴万向节滑动叉花键配合处磨损松旷。
9）中间支承轴承磨损过甚或润滑不良。
10）中间支承支架固定螺栓松动
（2）故障诊断排除 可根据汽车不同运行工况及异响特征诊断万向传动装置的异响故障。
1）汽车起步或突然改变车速时，如发出“刚当”的金属敲击声，而当车速稳定时，响声较轻微，多是个别凸缘盘连接螺栓松动、万向节滑动叉花键配合松旷、十字轴轴承磨损松旷所致。
2）汽车行驶时，如传动轴发出刺耳的噪声，其频率随车速的增加而增大，多是万向节轴承或中间轴承润滑不良或损坏所致。
3）汽车中高速行驶时，如发出周期性异响，且车速越高响声越大，达一定车速时车身振抖，此时脱档滑行，振抖更烈，多为传动轴弯曲、平衡片脱落、轴管损伤、装配不当使传动轴动不平衡引起惯性力冲击所致。
4）汽车在各种车速下行驶时，如发出连续性异响，且车速越高响声越大，多为中间轴承支架垫环径向间隙过大、中间轴承松旷、中间支架固定螺栓松动、传动轴两端的万向节叉未装在同一平面引起振动冲击所致。