怎样改善高原山区汽车的制动性？

高原山区行车安全性较差，对制动性要求较高。使用中改善汽车制动性的方法如下。

（1）采用正确制动方法

1）下坡制动。山区行驶的车辆下长坡时，为避免车轮制动器长时间工作而发生过热，造成制动效果降低，常用发动机制动和辅助制动器制动。坡度较小时需要的制动力较小，采用发动机制动效果较好；坡度较大时需要的制动力较大，可采用辅助制动器制动，一般山区汽车都装有辅助制动器，它有电涡流、液体涡流和发动机排气制动等几种，排气制动居多。(https://www.daowen.com)

2）紧急制动。山区行驶车辆在紧急制动时，可使主制动器和排气制动同时制动，其制动距离短、方向稳定性好。因为其排气制动的制动力大，同时还能将制动力平均分配到左右驱动轮。

（2）对制动鼓淋水降温 山区使用的汽车，很多安装有制动鼓淋水降温装置。它主要由储水器、储水器开关、淋水头等组成。为防止制动器过热，在汽车下长坡前，可开始对制动鼓外表面淋水冷却降温；也可以在制动过程中，不断地对制动鼓淋水降温，以防制动器温度过高而使摩擦片烧蚀。采用制动鼓淋水降温的方法虽然很好，但缺水地区或水用完后则无法使用。

（3）防止制动系统气阻 液压制动系统汽车，在山区行车时，由于制动频繁，制动温度高，制动管路易发生气阻现象，导致制动失灵。防止制动系统气阻最有效的方法是采用不易挥发的合成型制动液。