5.2转向节、转向节主销和前轴等的热处理

汽车车桥可分为前桥和后桥，又可分为主动桥、转向桥和转向主动桥，其中前桥又称转向桥、工字梁和前轴等，前桥采用碳质量分数为0.35％～0.45％的中碳钢模锻，经热处理后而成。转向节使用中碳合金钢，其加工方法与前梁相同。

大多数汽车用销、轴等采用中碳钢冷拔成形后进行表面淬火处理，通常磨削量在0.05～0.20mm范围内，冷拔、冷镦表面不再加工，材料表面的原始状态会一直保留在零件的表面。如果有脱碳层存在，则由于螺栓螺纹经过滚压加工，脱碳层将被挤压到螺纹的顶部，因此降低了螺纹部分的强度，会发生脱扣现象。故零件表面不允许有脱碳层，高频感应淬火零件单边脱碳层厚度应≤1％D（D为直径)，而冷镦用钢脱碳层厚度应≤1.5％D。