2.4  液力变矩器油泵

图2-17 内啮合齿轮泵结构图

自动变速器油泵通常安装在液力变矩器和齿轮变速机构之间，由液力变矩器直接驱动，与发动机的转速相同，随着发动机的运转而工作。其作用是产生一定压力和流量的液压油，用于供给液力变矩器、执行元件、控制系统和阀体，并向变速器内部需要润滑的部件提供润滑。在自动变速器的供油系统中，常见的油泵有内啮合齿轮泵、转子泵和叶片泵等，其中应用最广泛的是内啮合齿轮泵，如图2-17和图2-18所示。

内啮合齿轮泵具有结构紧凑、尺寸小、重量轻、自吸能力强、流量波动小、噪声低等特点，主要由主动齿轮、从动齿轮、泵壳、泵盖等组成。油泵的主、从动齿轮紧密地封装在泵体的内腔里，月牙形隔板将主、从动齿轮不啮合的部分隔开，形成两个工作腔——吸油腔和出油腔。(https://www.daowen.com)

图2-18 内啮合齿轮泵结构图

发动机运转时，主动齿轮带动从动齿轮转动。在吸油腔内，主从动齿轮不断退出啮合，空腔容积不断增大，形成局部真空，将工作液从油底壳吸进油泵。在出油腔内，主从动齿轮不断进入啮合，空腔容积不断减小，从而产生挤压，将工作液从出油口压出油泵。