第3章  行星齿轮传动

液力变矩器虽然能在一定范围内自动地、无级地改变转矩比和传动比，但存在着变矩能力与效率之间的矛盾。目前液力变矩器的变矩系数都不大，难以满足汽车行驶的需求，故汽车广泛采用液力变矩器与齿轮变速器组成的液力机械式变速器。自动变速器的齿轮传动机构具有空档、倒档和多个不同速比的前进档（目前已达到10个档）。与变矩器配合使用的齿轮式变速器多是行星齿轮系，也有固定轴线式齿轮变速器。固定轴线式即普通式齿轮自动变速器主要是本田车系在使用，目前绝大多数汽车自动变速器的齿轮传动机构都是行星齿轮机构。

行星齿轮式变速机构由行星齿轮机构和换档执行元件两部分组成。行星齿轮机构主要是指串联在一起的多个行星齿轮排，其作用是提供不同的传动比以供选择；换档执行元件主要是指变速器内的离合器、制动器、单向离合器等，用来限制或约束行星齿轮机构中各元件的运动状态，进而改变传动比，实现换档目的。(https://www.daowen.com)