5.11.1  换档安排

一般换档过程可分为升档：由低档位换到高档位；降档：由高档位换到低档位；失去动力换档：由前进档或倒档进入中间档或停车档；退出停车档：由停车档进入中间档、倒档或前进档；车库换档：前进档到倒档，倒档到前进档；进入动力换档：由中间档或停车档进入前进档或倒档。

在前进档位（D位）中，根据加速踏板的开度不同又可以分为滑行升档、动力升档、滑行降换档和动力降换档4种不同的换档工况，见表5-14。

表5-14 4速变速器换档列表

（续）

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其他档位数目的自动变速器其换档列表与表5-14类似。在换档安排中，对于加速踏板开度不为0的情况，按照节气门的开度可以分成节气门全开（WOT）、中等开度和轻微开度3种状态（表5-15）。对于WOT，加速踏板基本踩到底，变速器控制系统的换档安排应该更多的考虑动力性，而牺牲部分经济性和换档品质；对于中等开度状态，换档逻辑应该综合考虑动力性、经济性和舒适性；而轻微开度的工况下，换档安排就应该优先考虑换档的经济性、舒适性而较少考虑动力性。

表5-15 自动变速器考虑的整车性能与踏板开度的关系

在实际开发中，还应综合考虑整车具体的情况和加速踏板开度变化速度等因素。